Yamaha Tricity 125 2022 Mesinnya Baru

Yamaha Tricity 125 2022 resmi meluncur dengan sentuhan pada bagian mesin dan rangka yang kian disempurnakan

Yamaha Tricity 125 2022 Mesinnya Baru
Denny Basudewa

TRENOTO – Yamaha Tricity 125 2022 secara resmi meluncur dengan pengembangan di sektor mesin dan rangka. Ubahan juga menyasar pada bagian desain dan fitur yang disempurnakan.

Sekadar informasi, Yamaha Tricity merupakan motor roda tiga. Pada bagian depannya disematkan dua roda yang masing-masing bekerja secara independen.

Konsep motor roda tiga ini juga dipakai oleh Yamaha Niken yang merupakan versi moge (motor gede). Dua ban depan kendaraan menggunakan konsep serupa yakni LMW (Leaning Multi Wheel).

Namun dalam prakteknya sistem pada Yamaha Niken lebih rumit karena dibekali berbagai perangkat terkini.

Photo : greatbiker

Bicara desain, Yamaha Tricity 125 2022 masih mempertahankan bentuk seperti edisi sebelumnya. Namun bedanya pada versi terbaru terdapat windshield yang lebih lebar.

Selain itu lampu utamanya juga dibuat lebih terang dengan bentuk yang kian menarik dipandang. Tampilan depan motor kini lebih terlihat sporti dibandingkan sebelumnya.

Digadang-gadang sebagai adik dari Yamaha Nmax, Tricity yang baru dipasarkan di benua Eropa menggunakan mesin lebih kecil. Jika di Indonesia keluar dengan mesin 155 cc, Tricity untuk pasar benua biru mengandalkan mesin 125 cc.

Sehingga besaran tenaganya juga tidak sebesar Yamaha Nmax tentunya. Hanya saja teknologi yang disematkan tetap sama sehingga ketangguhan mesin tetap sama.

Dillansir dari Greatbiker, Yamaha Tricity 125 2022 mengusung rangka baru. Sehingga motor diklaim lebih tangguh dan pengendaraan akan lebih stabil dari sebelumnya.

Rangka baru tersebut disebutkan lebih panjang juga berdampak pada jarak sumbu roda dan ketinggian jok. Konsumen yang memiliki postur kurang tinggi dipastikan membutuhkan effort lebih mengendarainya.

Photo : greatbiker

Menurut kabar yang beredar di luar sana, rangka baru Tricity 125 akan dijejali pada Yamaha Nmax 155 di Tanah Air. Sehingga motor skutik cukup populer di Indonesia tersebut akan semakin panjang.

Selain karena rangka baru, ketinggian motor juga dipengaruhi oleh suspensi belakang. Adapun ubahan-ubahan tersebut di atas menambah bobot secara keseluruhan kendaraan sebanyak 4 kilogram.

Yamaha Tricity 125 2022 sudah dibekali dengan sistem konektivitas yang juga digunakan pada Nmax 155 cc Indonesia. Sehingga penggunanya bisa tetap terhubung dengan smartphone selama perjalanan.


Terkini

news
Mobil pikap

Tak Perlu Impor, Menperin Sebut Indonesia Bisa Buat Pikap Mandiri

Agus Gumiwang Kartasasmita, Menperin mengatakan bahwa produksi pikap lokal mencapai satu juta unit per tahun

mobil
Gaikindo Tanggapi Impor Truk Pikap yang Tembus Ratusan Ribu Unit

Gaikindo Tanggapi Impor Truk Pikap yang Tembus Ratusan Ribu Unit

Impor truk pikap tahun ini tembus 105.000 unit, Gaikindo tegaskan industri dalam negeri masih mampu menyuplai

mobil
Impor Pikap

Indonesia Resmi Impor 105.000 Unit Pikap dari India

Ada 35.000 pikap dari Mahindra dan 70.000 unit lainnya dari Tata Motors diimpor secara utuh ke Indonesia

motor
Motor Baru

Pasar Motor Baru ASEAN Tembus 15 Juta Unit, Indonesia Mendominasi

Indonesia mampu berkontribusi cukup besar dalam pasar motor baru ASEAN, menyumbang sekitar 6,4 juta unit

motor
pemudik motor

Menhub Diminta Batasi Pemudik dengan Motor saat Lebaran 2026

DPR RI meminta Menhub untuk membuat kebijakan pelarangan mudik menggunakan sepeda motor di Lebaran 2026

mobil
Penjualan Mobil Mewah

Penjualan Mobil Mewah Januari 2026 Lesu, Volvo Turun Drastis

Mengawali 2026, penjualan mobil mewah tampak mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama tahun lalu

news
Ganijl Genap Puncak Bogor

Ganjil Genap Puncak Pertama di Bulan Ramadan 2026

Ganjil genap Puncak tetap diterapkan oleh kepolisian secara ketat meski sudah memasuki bulan Ramadan

mobil
GAC E8

GAC Aion Minat Luncurkan E8 Hybrid, Versi Ekonomis E9 PHEV

Alih-alih E9 PHEV, GAC Aion beri sinyal akan menghadirkan E8 Hybrid lebih dulu untuk konsumen Indonesia