Pembebasan Pajak Impor Mobil Listrik Semakin Dekat

Kemenperin tegaskan pembebasan pajak impor mobil listrik yang dikirim secara utuh semakin mendekati kenyataan

Pembebasan Pajak Impor Mobil Listrik Semakin Dekat
Adi Hidayat

TRENOTO – Insentif pembebasan pajak impor mobil listrik sudah semakin mendekati kenyataan. Hal ini disampaikan Taufiek Bawazier, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika Kementerian Perindustrian.

Ia mengatakan bahwa usulan yang dipimpin oleh Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi sudah masuk ke tahap harmonisasi di Kementerian Hukum dan HAM. Dengan demikian diharapkan harga mobil listrik bisa semakin kompetitif.

“Kami harus mendorong supaya semakin banyak pabrik kendaraan listrik sehingga harganya turun,” tegas Taufiek di Gedung Kementerian Perindustrian, Senin (23/10).

Toyota bZ segera meluncur jadi penerus bZ4X
Photo : Carscoops

Dengan adanya aturan baru maka Peraturan Presiden No. 55-2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai untuk Transportasi Jalan akan direvisi. Pasalnya dalam PP tersebut, pembebasan pajak impor masih terbatas dalam bentuk CKD.

Sementara pembebasan pajak impor yang tengah diajukan adalah dalam bentuk utuh atau CBU. Sedangkan menurut Taufiek, penyebab tingginya harga kendaraan listrik adalah pasokan lokal tidak dapat memenuhi permintaan.

Berdasarkan data dari Gaikindo, total produksi mobil listrik lokal Januari-September 2023 hanya mencapai 9.402 unit. Padahal penjualan di dalam negeri periode yang sama sebesar 10.171 unit.

Bila kendaraan listrik di Indonesia sudah semakin murah maka penjualan bisa semakin besar. Dalam jangka panjang, emisi karbon di dalam negeri pun berkurang.

Dilansir Katadata Agus Gumiwang Kartasasmita, Menteri Perindustrian menegaskan bahwa insentif pajak impor mobil listrik secara CBU merupakan strategi peningkatan kapasitas produksi industri EV. Pasalnya calon investor dapat menjajal pasar domestik terlebih dahulu.

Hyundai Bluelink Tidak Ada di Ioniq 6
Photo : Hyundai

Tetapi kemudahan itu hanya diberikan pada calon investor yang telah menyerahkan rencana investasinya ke pemerintah. Kemudahannya adalah penurunan bea masuk mobil listrik CBU dari 50 persen menjadi 0 persen dan peniadaan Pajak Penjualan atas Barang Mewah EV impor CBU sebesar 125 persen.

Kuota impor mobil listrik CBU nantinya bisa bertambah seiring realisasi investasinya di dalam negeri. Tetapi bila calon investor mencabut rencananya setelah melihat produknya gagal saat masa insentif berlangsung akan dikenakan sanksi.


Terkini

mobil
Xpeng

Xpeng Akan Fokus Lokalisasi Baterai Buat Kejar TKDN 60 Persen

Tahun depan Xpeng harus memenuhi mandatatori TKDN 60 persen yang sudah ditetapkan oleh pemerintah Indonesia

mobil
Kia

Mengenal KIA Connect di Carens EV dan Seltos, Bisa Diakses di HP

Kia Connect bisa digunakan para pemilik kendaraan, untuk melakukan berbagai pengaturan melalui gawai pintar

motor
yamaha

Yamaha Safety Riding Day 2026 Berlanjut ke Solo

Setelah meraih sukses di Jakarta, acara Yamaha Safety Riding Day 2026 berlanjut ke kota Solo, Jawa Tengah

mobil
GAW 2026

Perkiraan Mobil Baru Meluncur di GAW 2026, Banyak Diskon

Untuk meningkatkan penjualan mobil baru, GAW 2026 siap menjadi tempat masyarakat untuk berburu potongan harga

mobil
Daihatsu

Daihatsu Terus Torehkan Catatan Positif, Pertahankan Posisi Kedua

Daihatsu berhasil mencatatkan pangsa pasar di segmen mobil harga Rp 300 jutaan hingga Oktober 2026 lalu

mobil
Toyota bZ4X

Komitmen Toyota Ikuti Regulasi TKDN 60 Persen di 2027

TKDN lini mobil listrik Toyota saat ini 40 persen, hybrid sudah lebih jauh dengan klaim sampai 80 persen

motor
IMOS

Menerka Motor Baru yang Bakal Meluncur di IMOS 2026

IMOS 2026 yang digelar bersamaan dengan GAW akan hadir lebih lama yakni 10 hari untuk menggoda pengunjung

modifikasi
BlackAuto Battle 2026

Ketika BlackAuto Battle dan Motodify 2026 Satu Panggung

BlackAuto Battle dan Motodify 2026 satu panggung untuk mencari juara nasional di masing-masing kategori