Spesifikasi Xpeng G9L yang Mau Meluncur Pekan Depan
07 November 2026, 09:00 WIB
Hasil penelitian menunjukkan bahwa EV juga punya polusi berbahaya yang dihasilkan karena beberapa hal ini
Oleh Arie Prasetya
KatadataOTO – Bahkan beralih ke EV pun bukan jawaban terbaik dalam menekan pencemaran, karena debu rem lebih parah dari emisi diesel.
Hasil studi ini dikeluarkan oleh para ilmuwan dari Universitas Southampton, Inggris yang mencermati dampak emisi partikulat dari berbagai jenis bantalan rem terhadap paru-paru. Dari beberapa jenis rem ditemukan bahwa satu jenis bantalan memiliki komposisi logam rendah, sementara tiga lainnya mengandung bahan semi logam, organik non-asbes dan keramik hibrida.
Hal menarik untuk dicermati adalah penggunaan bahan berlabel organik non asbes yang dianggap paling terbaik dari sisi pencemaran ternyata menjadi penyebab peradangan paling banyak. Bantalan bahan ini justru lebih beracun atau memiliki dampak buruk bagi paru-paru dibandingkan emisi diesel.
Menurut penulis penelitian, bantalan jenis ini paling umum digunakan di Amerika Serikat karena beragam keunggulan. Yakni berharga murah, senyap atau tidak menimbulkan bunyi berlebih saat bekerja dan memiliki tingkat keausan cukup rendah.
Kanvas rem atau bantalan non asbes ini sendiri merupakan pengembangan dari sebelumnya yang mengandung asbes. Namun masih memiliki kandungan serat tembaga untuk tetap meningkatkan konduktivitas termal seperti bantalan berbahan asbes.
Asbes sendiri dihilangkan dari campuran karena kaitannya dengan penyakit paru-paru. Tapi ternyata debu tembaga yang masih ada bantalan modern atau non asbes juga ditemukan terkait penyakit paru-paru seperti kanker, asma dan penyakit paru kronis.
Dari hasil penelitian ini juga disimpulkan bahwa EV atau kendaraan listrik sekalipun bukan obat mujarab untuk menekan polusi atau membuat udara lebih bersih. Karena sama dengan kendaraan ICE, debu rem dari EV pun sangat beracun bahkan disebut lebih berbahaya dari menghirup batu bara.
EV sendiri sangat bergantung pada pengereman regeneratif, karena secara signifikan mengurangi penggunaan rem gesekan tradisional. Namun, kendaraan-kendaraan listrik memiliki bobot lebih berat dari ICE yang berarti saat melakukan pengereman menghasilkan lebih banyak debu bantalan.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
07 November 2026, 09:00 WIB
06 November 2026, 09:00 WIB
06 November 2026, 07:00 WIB
04 November 2026, 07:00 WIB
03 November 2026, 20:20 WIB
Terkini
13 November 2026, 15:00 WIB
Mitsubishi New Xforce ICE diberikan sejumlah pembaruan, kabin semakin nyaman buat pengemudi dan penumpang
13 November 2026, 11:00 WIB
BYD M6 EV bisa menggunakan fasilitas pengisian daya cepat atau Flash Charging yang belum lama diperkenalkan
13 November 2026, 09:00 WIB
MPMRent kini memiliki bisa mengadakan pelatihan sopir untuk bisa meningkatkan kualitas pelayanan pelanggan
13 November 2026, 07:00 WIB
BYD memiliki pabrik yang dilengkapi dengan sejumlah fasilitas, mulai dari stamping, welding sampai painting
12 November 2026, 21:00 WIB
Mitsubishi Destinator hadir di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan keluarga akan SUV 7-seater yang nyaman
12 November 2026, 17:20 WIB
FIF Group kembali jadi sponsor utama IMOS 2026, berikan program keringanan kredit guna genjot target penjualan motor nasional
12 November 2026, 15:43 WIB
AUKSI berkolaborasi dengan Transkon untuk menggelar sistem lelang hybrid untuk melakukan peremajaan kendaraan
12 November 2026, 14:32 WIB
Mobil listrik Kia Carens EV kini telah dirakit lokal di fasilitas Hyundai Motor Manufacturing Indonesia