Intip Spesifikasi Yamaha Nmax Listrik, Bisa Ngecas di SPKLU
05 November 2026, 15:00 WIB
Tantangan pengembangan sepeda motor listrik di Indonesia rumit sehingga sulit mengungguli teknologi konvensional
Oleh Adi Hidayat
TRENOTO – PT Kilats Energy Indonesia (Kilats) menyadari bahwa ada banyak tantangan pengembangan sepeda motor listrik di Indonesia. Akibatnya masih perlu waktu yang panjang agar bisa menggantikan teknologi pembakaran internal.
Hal ini disampaikan Devita, Representatif Kilats Energy Indonesia pada media. Menurutnya salah satu tantangan terbesar komponen kendaraan yang sulit didapatkan karena masih diimpor.
“Tantangannya adalah komponen karena ketersediaannya tidak banyak. Karena itulah kami mencoba mengembangkan sepeda motor listrik namun menggunakan part produksi dalam negeri,” ungkapnya.
Tantangan lain adalah kurangnya edukasi terhadap pengemudi bahwa sepeda motor listrik berbeda dengan konvensional. Akibatnya banyak yang mengeluh bahwa kendaraan mereka sering mengalami kendala.
“Berdasarkan pengalaman kami banyak pengendara yang belum tahu cara menggunakan sepeda motor listrik. Kemudian cara merawatnya pun masih belum mengerti sehingga masih banyak pertanyaan saat servis berkala atau berapa lama jaraknya,” ungkapnya.
Tantangan berikutnya adalah perbedaan desain baterai yang digunakan oleh masing-masing model kendaraan. Kondisi ini membuat pelanggan kesulitan saat kehabisan daya di tengah jalan.
“Kalau beli motor bensin, ya bisa beli dimana saja tapi kalau baterai tidak. Inilah yang ingin kami adopsi, jadi pelanggan bisa membeli unit tanpa baterai karena sistemnya hanya sewa,” ungkapnya.
Dengan kemudahan tersebut maka pelanggan bisa mengganti baterainya dimana saja dan meningkatkan jarak tempuh perjalanan. Selain itu harganya pun bisa menjadi jauh lebih murah.
Gova F600 adalah salah satu model yang akan menggunakan konsep tersebut. Pelanggan diberi kebebasan untuk membeli dengan baterai atau tanpa baterai.
Bila membelinya dengan sebuah baterai maka harganya sekitar Rp30 jutaan sementara bila menyewa maka nilainya hanya Rp20 jutaan. Biaya rental baterai pun sebenarnya tak terlalu mahal karena hanya Rp300.000 per bulan.
Model ini telah dilengkapi oleh motor 3000W serta mampu menghasilkan torsi 24Nm dan kecepatan tertingginya yaitu 70 km per jam. Gova F600 menggunakan dua buah baterai 72V20ah sehingga mampu digunakan untuk menempuh perjalanan 80 hingga 120 km.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
05 November 2026, 15:00 WIB
02 November 2026, 15:54 WIB
29 Oktober 2026, 13:00 WIB
23 Oktober 2026, 15:00 WIB
22 Oktober 2026, 11:00 WIB
Terkini
10 November 2026, 22:52 WIB
Marc Marquez tengah berjuang untuk merengkuh gelar juara dunia kesepuluh dan melampaui rekor milik Rossi
10 November 2026, 20:28 WIB
Pameran otomotif GAW 2026 siap digelar 20-29 November 2026, berikut sejumlah merek dan model anyar yang hadir
10 November 2026, 20:26 WIB
Suzuki menyediakan layanan Suzuki Home Service demi memudahkan pelanggan dalam melakukan perbaikan kendaraan
10 November 2026, 11:06 WIB
Toyota masih menjadi merek mobil terlaris di RI pada Oktober 2026, BYD pertahankan posisinya di urutan ketiga
10 November 2026, 09:23 WIB
Gesrek Festival siap digelar pada akhir pekan ini menyusul sukses pada tahun lalu dengan penampil lebih besar
10 November 2026, 07:54 WIB
AISI melaporkan pasar motor baru di Tanah Air terus menunjukkan kinerja positif sampai periode Oktober 2026
09 November 2026, 23:04 WIB
Pemilik BAIC BJ40 baru saja melakukan agenda touring sambil berpetualang guna meningkatkan adrenalin
09 November 2026, 21:29 WIB
GAW 2026 bakal berlangsung di ICE BSD, Tangerang pada 20-29 November dan diikuti oleh banyak pabrikan mobil