Bengkel Sebut Transmisi Mobil Matic Lebih Rentan Kena Banjir
07 Maret 2025, 12:00 WIB
transmisi otomatis mobil perlu mendapatkan perawatan berkala agar tidak mengalami kerusakan yang merugikan
Oleh Denny Basudewa
Setelah mengetahui fungsi-fungsinya, pemilik maupun pengguna mobil juga wajib mengetahui ciri-ciri transmisi otomatis mulai bermasalah. Dirangkum dari siaran pers Pertamina Lubricants, berikut tandanya.
Untuk mobil yang masih menggunakan transmisi otomatis jenis gerigi atau tipe lawas, ciri kerusakan adalah timbulnya sentakan kasar ketika mesin melakukan perpindahan gigi.
Contohnya ketika pengemudi hendak melakukan perpindahan gigi dari dari N ke R atau R ke D. Jika gejala tersebut muncul secara terus menerus, maka konsumen patut waspada.
Adanya kebocoran oli transmisi biasanya bisa dilihat saat mobil terparkir di garasi. Jika sudah bocor artinya volume pelumas di dalam mesin akan berkurang.
Untuk bisa bekerja dengan baik, maka oli transmisi harus memiliki volume yang sesuai rekomendasi pabrikan. Maka kebocoran akan berdampak cukup serius pada transmisi otomatis mobil.
Pada fase ini kerusakan transmisi otomatis mobil masuk ke tahap serius. Saat suhu mesin mobil masih dingin transmisi tidak bisa berfungsi dan kendaraan tidak bisa melaju.
Namun ketika suhu mesin sudah optimal, kendaraan baru bisa melaju lancar. Kondisi tersebut jangan dibiarkan karena mobil sudah harus masuk bengkel untuk melakukan perbaikan.
Oli transmisi pada mobil matic memiliki peran yang sangat penting. Oleh karena itu jangan sepelekan waktu penggantian atau minimal rutin melakukan pemeriksaan secara berkala.
Kualitas maupun volume oli transmisi mobil matic harus diperiksa setiap 20 ribu kilometer. Hal ini dilakukan untuk menjaga performanya tetap terjaga.
“Pada mobil matic sistem transmisi juga bisa mengalami keausan yang berimbas hadirnya partikel kotoran. Lalu kondisi tersebut akan bisa mengubah kualitas pelumas seperti viskositas, warna dan lain sebagainya,” kata Brahma Putra Mahayana, Technical Specialist PT Pertamina Lubricants (PTPL).
Pertamina Lubricants sendiri memiliki produk pelumas transmisi otomatis yakni Pertamina ATF. Oli matic tersebut terbuat dari bahan dasar sintetik dan aditif selektif dengan banderol Rp62 ribu.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
07 Maret 2025, 12:00 WIB
06 Maret 2025, 18:00 WIB
05 Maret 2025, 09:00 WIB
27 Februari 2024, 19:31 WIB
13 Januari 2024, 18:33 WIB
Terkini
11 Maret 2026, 20:39 WIB
MPV ramah lingkungan Wuling Darion PHEV jadi opsi menarik buat masyarakat yang akan melakukan perjalanan mudik
11 Maret 2026, 19:00 WIB
Kehadiran mobil listrik baru Polytron, diharapkan bisa menggairahkan pasar kendaraan roda empat di Indonesia
11 Maret 2026, 18:00 WIB
Penjualan motor listrik Alva diklaim mengalami peningkatan dibanding tahun sebelumnya meski harganya lebih tinggi
11 Maret 2026, 17:00 WIB
Keinginan BYD untuk bergabung dengan Formula 1 demi semakin memperkenalkan brand mereka ke seluruh dunia
11 Maret 2026, 15:00 WIB
Diler Xpeng Pluit jadi salah satu strategi pabrikan untuk memperluas jangkauan pasar dan permudah konsumen
11 Maret 2026, 13:00 WIB
Tanpa insentif mobil listrik impor, harga BYD Atto 1 dipertahankan di bawah Rp 200 jutaan di Maret 2026
11 Maret 2026, 11:00 WIB
Jetour T2 buktikan kekuatan rangka dengan menopang bobot lebih dari 300 kg dan juga terdapat fitur terkini
11 Maret 2026, 09:00 WIB
Fatalitas dalam kecelakaan di jalan raya dapat ditekan dengan sinergitas beberapa pihak dan peran publik