Hyundai Ioniq 5 Bluelink dari Solo ke Surabaya Cuma Rp50 Ribuan

Untuk diketahui Ioniq 5 memiliki wheelbase 100 mm lebih panjang dari SUV terbesar dipasarkan Hyundai di Tanah Air yakni Palisade. 

Wheelbase lebih panjang tersebut mempengaruhi tata letak jok di kabin serta penempatan bagasi.

Namun satu hal yang jadi kekurangan buat kami adalah pengaturan AC yang ternyata kurang merata sampai kursi baris kedua. Terkhusus di siang hari di kabin belakang.

Tes efisiensi Hyundai Ioniq 5 Bluelink

Kami duduk di bangku penumpang untuk perjalanan efisiensi berikutnya. Sebagai catatan kami diberikan daya baterai 90 persen, target sampai di Surabaya minimal sisa baterai adalah 30 persen tanpa pengisian daya.

Namun jika baterai tidak dirasa cukup untuk mencapai tujuan akhir ada dua charging station bisa dikunjungi di KM 519 A dan KM 626 A.

Photo : TrenOto

Beberapa tim peserta lain mengakali dengan tidak menggunakan AC selama perjalanan. Kami tetap menggunakan AC namun menjaga kecepatan stabil selama perjalanan.

Jarak ditempuh sejauh kurang lebih 257 km dari titik kumpul Java Terrace, Solo sampai Ayam Tidar, Surabaya. Estimasi dari navigasi menyebut perjalanan bisa ditempuh kurang dari tiga jam.