Spesifikasi Kymco Ionex EV, Skuter Listrik Berbekal Lima Baterai

Kymco Ionex EV adalah skuter listrik yang memiliki daya jelajah mencapai 199 kilometer dalam satu kali pengecasan

Spesifikasi Kymco Ionex EV, Skuter Listrik Berbekal Lima Baterai
Denny Basudewa

TRENOTO – Kymco Ionex EV hadir untuk pasar Italia dengan berbekal fitur-fitur pintar di dalamnya. Brand asal Taiwan ini kembali menggempur negeri Pizza dengan motor listrik pintar.

Kymco nampaknya semakin serius dalam menggarap pasar motor listrik, khususnya di benua Eropa. Skuter listrik andalan mereka mendapat respon positif dari masyarakat di Eropa.

Oleh karena itu, tidak hanya memasarkan motor listrik. Mereka juga membangun ekosistem yang cukup kuat di sana.

Pada ajang ICMA 2021, mereka memamerkan teknologi baterai yang dapat ditukar. Inovasi tersebut mendukung pemasaran produk-produk unggulannya.

Photo : electrek

Kymco membangun beberapa titik pengisian baterai standar. Selain itu, mereka juga membangun tempat penukaran dan stasiun pengisian cepat di banyak tempat.

Meskipun motor listrik Kymco tetap bisa mengandalkan listrik rumah untuk mengisi ulang baterai. Adapun langkah pengisian baterai dibuat semakin banyak pilihan dan mudah sehingga memberikan kenyamanan bagi calon konsumen.

Terlebih untuk mengisi baterai di rumah, konsumen bisa menggunakan stop kontak pada umumnya. Hanya saja tidak bisa secepat di stasiun pengisian durasinya.

Kymco Ionex Many 110 EV dibekali dengan baterai inti internal. Hal ini memungkinkan pengendara tetap bisa melakukan perjalanan.

Namun mereka juga membekali motor barunya dengan baterai sistem tukar (swapable). Tidak tanggung-tanggung, setiap unit dijejali lima baterai yang dapat ditukar.

Bagian paling menarik dari Kymco Ionex Many 110 EV adalah daya jelajahnya cukup jauh. Pada saat skuter listrik lain hanya menawarkan jarak tempuh di bawah 100 km, Ionex diklaim bisa menempuh jarak 199 km.

Photo : electrek

Jarak tersebut sekiranya bisa menempuh perjalananan dari Jakarta menuju Bandung dari kondisi baterai terisi penuh. Menjadi semakin menarik karena motor ini hanya membutuhkan waktu 1 jam untuk pengisian ulang baterai.

Kymco Ionex Many 110 EV memiliki bobot kosong 93 kilogram. Sementara dengan bobot sebesar itu, motor hanya bisa dipacu dengan kecepatan maksimal 50 km/jam.

Pabrikan motor asal Taiwan tersebut juga menghadirkan teknologi terkini pada unit terbarunya. Salah satunya dengan menyematkan panel meter digital yang bisa mengaplikasikan sistem navigasi.

Adapula fitur yang bisa mencari lokasi stasiun pengisian ulang baterai. Ditambah lagi penggunanya bisa terus memantau kondisi baterai.


Terkini

komunitas
Motul

Motul Dukung Mozia MotoFest 2026 dan Rangkul Komunitas

Motul kembali terlibat dalam acara yang melibatkan banyak anggota komunitas kendaraan roda dua di Tanah Air

news
Farizon V8E

Farizon Siap Terima Orderan Untuk MBG, Andalkan Van Listrik V8E

Farizon V8E dinilai cocok untuk memenuhi kebutuhan dapur SPPG guna menyalurkan MBG ke sekolah-sekolah

mobil
Smart #2

Smart #2 Siap Debut, Rival Air ev Racikan Geely dan Mercedes-Benz

Smart menghadirkan reinkarnasi dari ForTwo, kini bertenaga listrik dan memiliki tampilan yang lebih modern

motor
Presiden Prabowo Subianto

Kritik Pedas Prabowo Soal Motor Listrik Lokal yang Hanya Rebadged

Prabowo mendorong para produsen mengembangkan dan memproduksi motor listrik secara mandiri di Indonesia

mobil
Wuling Aira ev

10 Mobil Listrik Terlaris Juli 2026, Wuling Aira ev Moncer

Mobil listrik masih menunjukkan tren positif, model anyar seperti Wuling Aira ev catatkan wholesales tinggi

mobil
Suzuki XL7

Puluhan Suzuki XL7 Facelift Temui Konsumen Pertamanya

Suzuki XL7 Facelift yang baru diluncurkan beberapa pekan lalu, sudah mendapat ribuan pemesanan dari konsumen

mobil
Mobil listrik nasional

Prabowo Pastikan Mobil Listrik Nasional Mengaspal pada 2028

Presiden Prabowo berambisi agar Indonesia memiliki mobil listrik nasional serta memajukan industri otomotif

otosport
Fabio Quartararo

Terungkap Quartararo Ambil Keputusan Pergi dari Yamaha Sejak 2025

Fabio Quartararo mengatakan bahwa ia berniat meninggalkan Yamaha saat melakoni pengujian di Sirkuit Valencia