KNKT Sebut Rem ABS di Motor Efektif Minimalisir Kecelakaan

Terlebih Wildan menuturkan fitur tersebut bisa menekan tingkat kecelakaan di jalan raya hingga 10 persen. Oleh sebab itu ia mendukung jika aturan serupa diterapkan di Tanah Air.

“Jika muncul wacana agar hal itu juga diterapkan di Indonesia tentu saja sangat bagus, mengingat angka kecelakaan cukup tinggi serta kasus Over Speed sepeda motor di Tanah Air sulit dikendalikan,” tegas Wildan.

Meski begitu para pemangku kewajiban diminta untuk melakukan penelitian terlebih dahulu. Hal ini agar tidak memutuskan sebuah kebijakan berdasarkan pendapat masyarakat.

Pasalnya Kementerian Transportasi Malaysia telah melakukan kajian dua tahun sebelumnya. Ditambah Miros (Malaysia Institute of Road Safety Research) juga rutin membahas hal tersebut.

Photo : Suzuki Indonesia

“Terkait Malaysia yang telah menerapkan regulasi penggunaan rem ABS pada sepeda motor tentu sudah melalui mekanisme riset juga disertai dengan data pendukung,” pungkas Wildan.

Sebagai informasi, fitur ABS bekerja untuk mengukur kecepatan pada roda menggunakan sebuah sensor. Ketika putaran ban depan serta belakang tidak sama maka informasi tersebut disampaikan ke ECU (Electric Control Unit).

Kemudian informasi itu akan dibawa ke modulator ABS untuk menyesuaikan tekanan minyak rem ke kaliper sampai kecepatan stabil. Sehingga pengereman tetap halus juga tidak membuat ban terkunci.