First Drive, Seharian Penuh Bersama AION UT Jakarta – Bandung PP

AION UT sendiri sudah dibekali dengan teknologi ADAS (Advanced Driver Assistance System) level 2. Sehingga kendaraan bisa dengan pintar memudahkan pengemudi secara khusus.

Fitur-fitur seperti Speed Control, Follow Start, Lane Centering, Hands-off Detection, Target Switching hingga Distance Control yang diunggulkan.

Sesampainya di Bandung, para peserta hanya memanfaatkan waktu untuk istirahat sambil makan siang, sambil menjalani gimmick acara.

Lalu rombongan kembali ke Jakarta melalui jalan tol Cipularang dan masuk rest area KM 88. Di sini kami diperlihatkan metode pengisian baterai yang cukup cepat.

Photo : Istimewa

Unit salah satu peserta dengan sisa daya 49 persen diisi kembali hingga 70 persen dalam waktu 15 menit saja. AION UT mampu menyedot daya hingga 22 kW melalui port DC atau CCS-2.

Pengisian singkat tentu menjadi nilai tambah bagi konsumen. Karena bisa memangkas waktu untuk mengisi ulang baterai.

Mobil listrik ini diklaim sudah menggunakan chip dari Qualcomm Snapdragon SA8155P. Perangkat itu disematkan dalam layar 14.6 inci.

Sehingga membuat operasi perangkat menjadi lebih responsif.

AION UT merupakan salah satu mobil listrik Cina yang menempatkan hampir semua fitur di dalam layar, untuk pengoperasiannya.

Konsumen perlu beradaptasi agar bisa menjalankan sejumlah fitur di dalam kendaraan seperti AC, audio, hingga fitur keselamatan dan bantuan pengendara.

Adapula cara lebih mudah dengan mengandalkan fitur Voice Command. Cukup menyebut kata kunci Hello Baby, berbagai fitur bisa dijalankan melalui sistem bantuan pintar.