Marquez Sebut MotoGP 2027 Bakal Lebih Kompetitif Seperti Moto3
24 Juli 2026, 07:00 WIB
Valentino Rossi percaya Desmosedici milik Ducati masih akan kompetitif usai peraturan MotoGP 2027 dijalankan
Oleh Satrio Adhy
KatadataOTO – MotoGP 2026 memang belum dimulai. Namun para pabrikan tengah disibukkan membangun motor balap baru.
Bukan buat musim ini, melainkan untuk dipacu pada gelaran MotoGP 2027 mendatang.
Pada musim depan, Dorna telah menetapkan peraturan baru. Jadi kuda besi para rider mengalami rombakan cukup besar.
Hal ini membuat sejumlah pihak buka suara. Seperti datang dari skuad VR46 Racing Team.
Pasalnya tim satelit Ducati tersebut, santer diisukan bakal merapat ke Aprilia Racing pada musim depan.
Mengingat pada MotoGP 2025, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli gagal meraih kemenangan bersama Desmosedici milik Ducati.
Akan tetapi, rumor yang beredar segera ditepis. VR46 Racing Team masih bakal mengandalkan kuda besi milik Ducati.
“Ducati adalah yang terbaik dalam beberapa tahun terakhir,” ungkap Valentino Rossi, pemilik VR46 Racing Team, kepada Crash, Kamis (15/01).
The Doctor menjelaskan, para pabrikan sedang membuat motor balap yang kompetitif guna menyambut MotoGP 2027.
Tidak terkecuali Ducati maupun Aprilia. Mereka saling berlomba menutup kesenjangan di dalam lintasan.
“Saya percaya pada Ducati, saya pikir mereka sudah cukup maju dengan motor balap 2027,” kata Valentino Rossi.
Rossi pun percaya Ducati bakal memberikan yang terbaik. Termasuk dalam membangun Desmosedici untuk musim depan.
Legenda MotoGP ini mengatakan, motor balap Ducati buat VR46 Racing Team masih akan kompetitif.
Hal senada turut dilontarkan oleh Alessio Salucci, Team Director VR46 Racing Team. Ia menilai Ducati masih bisa diandalkan guna mengarungi MotoGP 2027.
“Kami senang dengan Ducati, motor-motor mereka sangat fantastis,” kata Salucci.
Salucci memastikan VR46 Racing Team, masih akan menjadi tim satelit Ducati pada musim depan.
Sebagai informasi, motor-motor balap pada MotoGP 2027 akan turun kapasitas mesinnya, dari semula 1.000 cc menjadi 850 cc.
Selain itu sejumlah aspek turut dirombak. Semisal sisi aerodinamika kuda besi Di Giannantonio serta Morbidelli.
Lalu Dorna juga melarang penggunaan perangkat ride height devices, teknologi yang berfungsi untuk mengatur tinggi rendahnya motor sepanjang balapan.
Tujuan dari keputusan tersebut diklaim untuk membuat kuda besi para rider, lebih aman selama di lintasan.
Disebutkan pengembangan aerodinamika dan ride height devices, dinilai membawa dampak negatif.
Terakhir seluruh motor balap di MotoGP 2027 bakal menggunakan ban Pirelli. Tidak lagi menerima pasokan dari Michelin.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
24 Juli 2026, 07:00 WIB
22 Juli 2026, 07:00 WIB
09 Juli 2026, 13:00 WIB
06 Juli 2026, 20:00 WIB
04 Juli 2026, 07:00 WIB
Terkini
25 Juli 2026, 08:00 WIB
Para pemilik kendaraan jenis SUV atau Double Cabin 4X4 menjadi incaran calon produk terbaru Giti di Indonesia
24 Juli 2026, 23:00 WIB
SUV PHEV DFSK E5 Plus sudah mulai dirakit lokal di pabrik Cikande, ditawarkan dengan harga Rp 500 jutaan
24 Juli 2026, 22:00 WIB
Daihatsu Rocky Hybrid dibekali beberapa fitur terkini guna memberikan sensasi berkendara yang berbeda
24 Juli 2026, 21:00 WIB
Astra Honda Motor Technical Skill Contest 2026 baru saja digelar dan diikuti 69 peserta dari seluruh Indonesia
24 Juli 2026, 20:22 WIB
Mobil listrik MG S5 EV memiliki potensi overheating, ada ribuan unit yang mulai ditarik dari pasaran
24 Juli 2026, 09:00 WIB
Menutup pekan terakhir di Juli 2026, Sistem lalu lintas Ganjil Genap Jakarta hari ini tetap diberlakukan
24 Juli 2026, 09:00 WIB
DFSK E5 Plus segera debut di GIIAS 2026, punya klaim daya jelajah komprehensif sampai 1.400 kilometer
24 Juli 2026, 07:00 WIB
Menurut Marc Marquez kuda besi skuad Ducati Corse untuk MotoGP 2027 masih harus dilakukan beberapa penyesuaian