Bahaya Laten Menerabas Banjir buat Kaki-kaki Mobil

Meskipun masih di batas aman, ada bahaya tersembunyi yang kerap diabaikan pengemudi saat menerabas banjir

Bahaya Laten Menerabas Banjir buat Kaki-kaki Mobil
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Banjir melanda sejumlah area di Indonesia termasuk Jakarta imbas hujan deras yang kerap terjadi pada sore hari. 

Hal ini membuat beberapa ruas jalan di Jakarta tergenang air, beberapa di antaranya bahkan cukup dalam.

Meskipun masih dalam batas aman, pengemudi mobil tetap perlu memperhatikan bahaya tersembunyi apabila tidak hati-hati dalam melintasi area banjir di jalan raya.

“Biasanya, pengemudi tidak mengetahui jalan-jalan mana yang berlubang. Itu main dihajar saja, karena tertutup air biasanya,” kata Trisno, Regional Head Mobeng saat ditemui di Jakarta Timur beberapa waktu lalu.

3 Cara Pantau Area Banjir Jakarta buat Pengemudi Kendaraan
Photo : X @TMCPoldaMetro

Menurut dia kasus serupa sering ditemukan di musim penghujan. Pengemudi seringkali tidak menurunkan kecepatan ketika menerabas banjir karena berasumsi jalan yang dilalui tidak berlubang.

Pada akhirnya kebiasaan tersebut dapat menyebabkan kerusakan kaki-kaki mobil sehingga perlu perbaikan.

“Jadi shock breaker-nya (bisa) bocor, menyebabkan bunyi di kaki-kaki. Tidak ada pengaruh secara langsung (banjir ke kaki-kaki mobil) tetapi dalam prosesnya pengemudi tidak melihat lubang di jalan,” kata dia.

Lebih lanjut Trisno menjelaskan apabila sudah terjadi kerusakan akibat hal tersebut, pemilik mobil perlu menyiapkan dana perbaikan kaki-kaki. Patut diketahui bahwa angkanya bervariasi tergantung jenis kendaraan serta tingkat kerusakannya.

“Kalau perbaikan kaki-kaki mobil, biayanya sekitar Rp 500 ribu sampai Rp 1 jutaan. Jadi sebetulnya tidak terlalu mahal,” kata Trisno.

Ia juga mengimbau pengemudi kendaraan roda empat untuk tidak lupa melakukan perawatan kaki-kaki secara rutin, tidak harus menunggu kerusakan terlebih dulu.

Simak Penanganan Buat Mobil Listrik saat Jakarta Dikepung Banjir
Photo : Antara

Kebiasaan servis rutin membuat komponen pada mobil semakin awet dan optimal saat digunakan berkendara sehari-hari.

“Habit kita kalau tidak ada kerusakan tidak diperiksa, padahal seharusnya rutin. Ketika servis misal di 10.000 km atau 20.000 km, harus sekaligus periksa rem dan kaki-kaki,” tegas dia.

Pengecekan komponen kendaraan secara menyeluruh merupakan bentuk antisipasi kerusakan yang lebih parah, sehingga pengemudi tak perlu mengeluarkan biaya ekstra.


Terkini

mobil
Toyota bZ4X

Komitmen Toyota Ikuti Regulasi TKDN 60 Persen di 2027

TKDN lini mobil listrik Toyota saat ini 40 persen, hybrid sudah lebih jauh dengan klaim sampai 80 persen

motor
IMOS

Menerka Motor Baru yang Bakal Meluncur di IMOS 2026

IMOS 2026 yang digelar bersamaan dengan GAW akan hadir lebih lama yakni 10 hari untuk menggoda pengunjung

modifikasi
BlackAuto Battle 2026

Ketika BlackAuto Battle dan Motodify 2026 Satu Panggung

BlackAuto Battle dan Motodify 2026 satu panggung untuk mencari juara nasional di masing-masing kategori

mobil
Hyundai Stargazer Cartenz

Kia Buka Peluang Hadirkan Kembaran Stargazer di RI

Kia Sales Indonesia mengungkapkan ada peluang untuk menghadirkan MPV yang berbagi platform dengan Stargazer

mobil
Astra Auto Fest 2026

Astra Auto Fest 2026 Resmi Dibuka, Ada Promo Mobil Hybrid

Konsumen bisa mendapatkan kemudahan pembelian kendaraan dan mengikuti test drive di Astra Auto Fest 2026

mobil
Mitsubishi New Xforce

Ini yang Baru di Mitsubishi New Xforce ICE, Makin Nyaman

Mitsubishi New Xforce ICE diberikan sejumlah pembaruan, kabin semakin nyaman buat pengemudi dan penumpang

mobil
BYD M6

BYD M6 EV Terbaru Sudah Pakai Blade Battery Generasi Kedua

BYD M6 EV bisa menggunakan fasilitas pengisian daya cepat atau Flash Charging yang belum lama diperkenalkan

news
MPMRent

MPMRent Sabet Lisensi Pengembangan Kompetensi Sopir

MPMRent kini memiliki bisa mengadakan pelatihan sopir untuk bisa meningkatkan kualitas pelayanan pelanggan