Honda CRF250L Inden, Begini Karakter Konsumennya
03 Agustus 2023, 11:15 WIB
Ada beberapa perlengkapan saat trabas rute ekstrem yang harus dipakai pengendara guna melindungi diri
Oleh Adi Hidayat
TRENOTO – Berkendara menerabas rute ekstrem menggunakan sepeda motor membutuhkan perlengkapan lebih banyak ketimbang di jalan biasa. Pasalnya situasinya tidak bisa diprediksi dan meningkatkan risiko terjadinya cedera.
Hal ini disampaikan Hendrik Ferianto, Instruktur Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) Safety Riding Park. Menurutnya rute terabas memiliki kondisi jalan dan lingkungan berbeda.
“Perlu ada penyesuaian, termasuk dari perlengkapan ketika berkendara,” ungkapnya Hendrik dalam siaran pers.
Berikut Perlengkapan Saat Trabas Rute Ekstrem
Desain helm untuk pengendara trail memiliki area rahang lebih maju. Tujuannya adalah mengoptimalkan sirkulasi udara serta meningkatkan perlindungan kepada penggunanya.
“Saat berkendara yang memacu adrenalin dan sulit mengatur nafas, jarak ini memberikan ruang untuk asupan oksigen lebih banyak. Lalu, perlindungan juga bisa didapatkan jika terjadi benturan pada bagian wajah,” ungkap Hendrik.
Selain itu, helm juga memiliki topi bagian atas lebih panjang yang berguna untuk melindungi mata dari cipratan tanah pengendara lain di depan. Bobot helm juga sudah dibuat ringan agar pengendara tidak cepat lelah
“Idealnya tidak lebih dari 1 kg karena jika terlalu berat bagian belakang leher akan cepat lelah dan stres,” katanya
Selain itu kacamata atau google ketika terabas rute ekstrem pun berbeda karena tidak menjadi satu bagian dengan helm. Hal ini bertujuan mencegah pengembunan pada kaca karena nafas pengendara yang semakin cepat.
Kaos menjadi salah satu pakaian yang tidak disarankan saat melintasi rute berat. Ia menyarankan untuk menggunakan jersey karena mudah menyerap keringat dan cepat kering.
“Kalau kaos mudah menyerap tapi sulit kering. Dikhawatirkan bisa memicu masalah pada tubuh jika kondisinya basah dalam jangka waktu lama,” jelasnya.
Disarankan untuk menggunakan sarung tangan berbagan halus dan lentur. Tujuannya adalah mendukung gerakan tangan ketika melintasi rute sulit.
Sepatu pun tidak bisa sembarangan karena harus tinggi dan memiliki bahan keras. Tujuannya adalah melindungi tulang kering saat terjadi benturan serta mencegah kontak langsung dengan leher knalpot.
Guna mendapat pelindungan lebih maksimal maka pengendara sebaiknya menggunakan protector di dada, sikut dan lutut. Bagian-bagian tersebut terbilang rentan terhadap benturan atau benda asing yang beterbangan saat berkendara.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
03 Agustus 2023, 11:15 WIB
27 Juni 2022, 15:05 WIB
Terkini
31 Maret 2026, 17:00 WIB
Mobil listrik kompak Chery QQ3 EV mendapatkan respons positif dari konsumen di Cina, raup 56.000 pemesanan
31 Maret 2026, 11:00 WIB
Manufaktur mobil listrik di Indonesia harus bersiap menghadapi tekanan penjualan setelah insentif ditiadakan
31 Maret 2026, 09:47 WIB
HPM memantau bagaimana antusias masyarakat terhadap mobil listrik Honda 0 Alpha yang akan diluncurkan
31 Maret 2026, 07:00 WIB
Suzuki Burgman 125 EX direcall karena adanya potensi kerusakan pada kabel rem belakang yang bisa mengurangi performa
31 Maret 2026, 06:05 WIB
SIM keliling Jakarta menawarkan kemudahan perpanjangan masa berlaku Surat Izin Mengemudi, simak lokasinya
31 Maret 2026, 06:03 WIB
MCD Pasir Koja menjadi salah satu lokasi SIM keliling Bandung yang beroperasi hari ini melayani pengendara
31 Maret 2026, 06:00 WIB
Ganjil genap Jakarta 31 Maret menjadi yang terakhir di bulan ini dengan pengawasan ketat dari kepolisian
30 Maret 2026, 20:43 WIB
Masanao Kataoka ditunjuk untuk menjabat sebagai President Director Honda Prospect Motor yang baru saat ini