Uji Kemampuan iCar V23 Lewat Rute Menantang

KatadataOTO – Hadir memenuhi undangan iCar Indonesia, tim KatadataOTO berkesempatan untuk menjajal V23 yang mengisi segmen SUV listrik Tanah Air.

Menawarkan desain SUV sejati bergaya boxy, iCar V23 juga didukung dengan kemampuan segala medan yang mengesankan. 

Di Indonesia sendiri, iCar V23 dipasarkan dalam dua pilihan varian yakni berpengerrak roda belakang dan varian teratas gunakan penggerak Intelligent Wheel Drive (IWD).

Pabrikan membanderol iCar V23 mulai dari Rp389 juta untuk varian terendah yang terbilang cukup untuk mengakomodasi mobilitas warga urban.

Photo: Istimewa

Sedangkan rute yang dipilih saat media test drive ini adalah Jakarta - Sentul menggambarkan konsumen ketika melakukan liburan ke pinggiran kota dengan mobil segala medan.

Kami juga mengekplorasi sejumlah fitur tersedia di iCar V23 baik dalam urusan kenyamanan hingga pendukung berkendara seperti ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Eksterior SUV Sejati

iCar V23 menawarkan konsep SUV sesungguhnya dengan tampilan kendaraan segala medan yang mengotak. Ditambah bubuhan seperti footstep, overfender dan roof rail juga menegaskan kesan garang pada iCar V23. 

Lampu utama bergaya bulat dan terintegrasi ke Daytime Running Light LED, memaksimalkan pencahayaan di malam hari.

Sementara seluruh rodanya dibalut dengan ban besar berukuran 255/55 dengan velg 19 inci single tone, sedangkan varian teratasnya menggunakan velg 21 inci.

Di atas kertas, V23 memiliki dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm dengan wheelbase 2.735 mm. Berkat posturnya tersebut, ia memiliki Approach Angle sekitar 43 derajat dengan Departure Angle 41 derajat, setara Jeep Wrangler Sahara. 

Bekal di atas sudah cukup untuk membuat kami percaya diri membawa iCar V23 menembus jalan non aspal di sekitar Sentul.

Apalagi jalur yang dipilih setelah keluar tol Jagorawi cukup menantang dengan rute Bukit Pelangi hingga area Bojong Koneng.