Target Penjualan Mobil di RI Bakal Sulit Tercapai Tanpa Insentif

KatadataOTO – Penjualan mobil di Indonesia pada periode Januari-September 2025 masih cukup jauh dari target yang dicanangkan Gaikindo di angka 850 ribuan unit.

Jika dilihat secara keseluruhan, wholesales (penyaluran dari pabrik ke diler) mobil baru adalah 62.071 unit. Sementara sepanjang 2025 angkanya 561.819 unit.

Artinya masih ada selisih hampir 300 ribuan unit lagi untuk mencapai 850 ribu unit, atau setidaknya 200 ribuan unit apabila ingin meraih target terendah penjualan mobil Gaikindo.

Toyota sebagai salah satu produsen kendaraan di Indonesia menyorot tingginya angka Non Performing Loan (NPL) atau kredit macet sebagai salah satu indikator penurunan ekonomi.

Photo : KatadataOTO

Meskipun begitu, pabrikan asal Jepang ini menyebutkan ada inisiatif bisa dilakukan pemerintah untuk mengejar target angka penjualan mobil jelang tutup tahun,

“Ya (bisa tercapai), siapa tahu tiba-tiba pemerintah kasih relaksasi,” kata Bob Azam, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) kepada KatadataOTO belum lama ini.

Menurut dia insentif pajak atau subsidi dari pemerintah telah terbukti membantu menggairahkan penjualan mobil, seperti sempat diterapkan di tengah pandemi Covid-19.

Berbagai kebijakan dari pemerintah di sektor otomotif juga diharapkan bisa lebih agresif.

Ada kekhawatiran bahwa jika sasaran insentif tidak tepat maka dapat menimbulkan kerugian. Oleh karena itu kebijakan terkait subsidi perlu memperhatikan banyak faktor.

Bicara soal bentuk insentif, Bob mengungkapkan salah satu yang bisa diterapkan adalah penurunan besaran Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM).

“Penurunan PPnBM saja. Kan tetap membayar BBNKB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor) dan lain sebagainya, sehingga pajak daerah juga tetap terjaga,” tegas dia.

Sebagai informasi, sebelumnya jenis mobil yang menyasar pembeli pertama yakni Low Cost Green Car (LCGC) ditawarkan dengan PPnBM ditanggung oleh pemerintah.

PPnBM LCGC paling besar 15 persen, namun lini kendaraan LCGC seperti Toyota Agya dan Daihatsu Ayla hanya dikenakan tiga persen.

Photo : KatadataOTO

Saat pandemi, pemerintah memberikan stimulus berupa diskon PPnBM sampai 100 persen.

Hal itu disebut terbukti membantu mendongkrak penjualan di tengah merebaknya Covid-19. Lalu penjualan mobil baru kembali bergairah.

Apabila ingin mencapai target penjualan mobil yang dicanangkan Gaikindo, pemberian stimulus serupa dinilai dapat menjadi satu solusi potensial.