Harga Hyundai Ioniq 5 Bekas Jeblok, Ini Kata Asosiasi

KatadataOTO – Asosiasi Mobil Bekas Indonesia atau AMBI mengungkapkan ada beberapa model mobil listrik bekas mengalami depresiasi cukup tajam.

Seperti Hyundai Ioniq 5. Perlu diketahui, model ini sebelumnya merupakan salah satu model mobil listrik yang sudah dirakit lokal dan memperoleh insentif PPN dari pemerintah.

Berkat pemberian insentif, harga Hyundai Ioniq 5 bisa dibuat lebih kompetitif. Namun seiring berjalannya waktu dengan ditundanya subsidi mobil listrik, sejumlah diler memberikan diskon besar-besaran.

Meskipun di satu sisi menguntungkan konsumen, AMBI menilai ini merupakan faktor yang berperan penting membuat harga Hyundai Ioniq 5 bekas depresiasinya tajam,

Photo: OLX Autos

“(Depresiasi Hyundai Ioniq 5) bisa 50 persen dari mobil baru,” kata Ricky Prawiro, Sekretaris Jenderal AMBI saat ditemui di Jakarta, belum lama ini.

Lebih lanjut dia menjelaskan, awalnya harga Hyundai Ioniq 5 dipatok Rp 700 juta sampai Rp 800 jutaan.

Kemudian beragam diskon diberikan dalam jumlah besar. Hasilnya ketika dijual kembali, unit bekasnya menjadi jauh lebih murah lagi.

Meskipun begitu, Ricky mengungkapkan Hyundai Ioniq 5 bekas masih cukup diminati konsumen khususnya di wilayah Jakarta.

Tantangan Penjualan Mobil Listrik Bekas

Model mobil listrik di Indonesia kian beragam dengan harga yang semakin kompetitif.

Artinya harga jual kembalinya sulit dipertahankan. Kemudian, Electric Vehicle (EV) bekas belum bisa menjangkau pelanggan di luar kota besar.

Tidak meratanya infrastruktur pengisian daya menjadi faktor utama yang diperhatikan oleh para konsumen.

Ditambah lagi kekhawatiran terhadap tingkat kesehatan baterai pada mobil listrik bekas.

Oleh karena itu, sejauh ini pembeli mobil listrik mayoritasnya masih berasal dari Jakarta.

Banyak keuntungan ditawarkan di samping efisiensi biaya operasional. Mobil listrik di Ibu Kota terbebas dari regulasi ganjil genap.

Photo: Hyundai

“Mobil listrik kan irit kalau macet. Mungkin di kota-kota besar itu berpengaruh ya,” kata Ricky.

Bahkan Ricky membeberkan, mobil listrik bekas di Jakarta cukup cepat laku. Beberapa unit bahkan terjual dalam kurun waktu setidaknya satu minggu setelah masuk showroom.

“Cepat (terjualnya) karena mobil listrik bekas masih sedikit, sedangkan peminatnya banyak. Apalagi di Jakarta, karena ada ganjil genap,” ungkap dia