Test Drive Suzuki XL7, SUV yang Nyaman buat Keluarga

Rating Trenoto :

Tampilan lebih sporti dari Ertiga dan fiturnya menyenangkan

belum dilengkapi fitur pintar seperti kompetitornya

Interior

Masuk ke dalam kabin, Suzuki XL7 menggunakan trim hingga dasbor bernuansa gelap. Hal ini berhasil meningkatkan aura sporti pada kendaraan.

Berbeda dengan Ertiga yang menggunakan aksen kayu pada dasbor. Lalu pada XL7 diganti aksen karbon untuk semakin menguatkan kesan sporti.

Low SUV ini juga menawarkan monitor berukuran cukup besar 8 inci untuk bisa menikmati sajian hiburan sepanjang perjalanan.

Photo : Pribadi

Bagian paling menarik dari mobil ini adalah tersedianya fitur kamera Smart E-Mirror. Fitur ini membuat pengendara lebih waspada dan terbantu khususnya pada saat manuver parkir.

Praktis pada saat memasukkan gigi mundur, pengendara bisa melihat situasi di belakang kendaraan dari dua kamera. Hal ini memudahkan terutama bagi pengendara yang baru bisa menyetir mobil.

Lebih jauh kamera yang ditampilkan pada kaca spion tengah bisa merekam momen baik di depan maupun belakang kendaraan. Terdapat memori micro SD yang disematkan di dalam spion tengah tersebut.

Mesin

Suzuki XL7 menggunakan mesin K15B yang sama dengan Ertiga dan kapasitasnya masih 1.500 cc. Teknologi yang disematkan VVT untuk mengatur bukaan klep sehingga lebih efisien.

Performanya menurut pendapat kami tidak berbeda jauh dari unit Ertiga sebelumnya. Maklum saja bodi XL7 dibuat lebih besar dan penggunaan peleknya juga lebih besar.

Photo : Suzuki

Namun pada panel MID yang disematkan dalam instrumen tercatat penggunaan bahan bakarnya mencapai 1 : 13.5. Hal tersebut dengan catatan berkendara santai alias tidak menekan gas terlalu dalam dan spontan.

Walaupun klaim pabrikan dikatakan konsumsi bahan bakar XL7 mencapai 15.78 km/liter.

Adapun performa mesin di atas kertas bisa menghasilkan 102 hp pada 6.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 138 Nm pada 4.400 rpm.

Fitur

Sebagai mobil modern, Suzuki XL7 telah dibekali dengan pengereman cakram pada depan dan teromol di belakang. Sedangkan untuk mendukung pengereman telah disematkan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD) pada seluruh varian.

Tidak berhenti di situ, fitur keselamatan aktif pada kendaraan juga terdapat Electronic Stability Programme (ESP) dan Hill Hold Control (HHC). Sayangnya fitur tersebut hanya bisa dinikmati konsumen yang memilih tipe Beta dan Alpha.