Pentingnya Punya Mobil Nasional Seperti Malaysia, Jaga Daya Saing

Seperti contoh Timor yang diniagakan pada periode 1990-an. Model ini merupakan hasil kolaborasi dengan Kia Motors.

Namun proyek tersebut dihentikan karena terkendala sengketa di World Trade Organization (WTO). Lalu krisis ekonomi yang ada menimbulkan masalah kuangan.

Di sisi lain nama Esemka turut mencuat di bawah kepemimpinan Presiden Joko Widodo. Produk asal Solo Jawa Tengah itu digadang-gadang menjadi mobil nasional baru.

Bahkan mereka sudah memproduksi serta memasarkan sejumlah model. Seperti Esemka Bima juga Garuda 1.

Photo : TrenOto

Akan tetapi sampai sekarang nasib pabrikan yang bertempat di Boyolali itu tidak diketahui, apakah masih jalan produksi atau tidak.

Ditambah Esemka sempat digugat oleh seorang warga Solo. Ia merasa dirugikan karena kesulitan membeli calon mobil nasional tersebut.

Selanjutnya Pindad juga disebut sebagai penerus mobil nasional. Akan tetapi mereka masih fokus memproduksi kendaraan-kendaraan militer.

Terakhir di GIIAS 2025, muncul calon mobil listrik nasional baru dengan merek Indigenous Indonesian Car (i2C).

Tampil perdana di depan publik, i2C masih berupa Clay Model skala 1:1. Unit ini dikatakan sebagai gambaran nyata arah kendaraan listrik buatan anak bangsa.