Mengenal Perbedaan NEDC, WLTP, EPA dan CLTC di Mobil Listrik

Pada hari berikutnya dilakukan di atas dynamometer sembari menggunakan skenario pengendaraan di perkotaan, jalan tol sampai jalan antar kota hingga baterai habis.

Lalu diisi ulang lagi hingga penuh, EPA kemudian mengalikan angka rentang awal dengan 0.7 untuk memberikan peringkat akhir EV yang diuji.

Sebagai tambahan EPA biasanya juga menyediakan ekuivalen konsumsi Mile per Galon selain estimasi jarak tempuh.

Photo : Istimewa

Beralih ke CLTC merupakan standar diterapkan di China. Khusus satu ini jarang dilampirkan oleh produsen otomotif pada produknya di Indonesia.

CLTC sendiri adalah kepanjangan dari China Light Duty Vehicle Test Cycle. Pengujian itu berdasarkan dari NEDC kemudian dimodifikasi untuk kebutuhan dalam negeri Tiongkok.

Pengetesan kali ini dilakukan dalam tiga fase, yakni slow, medium dan fast. Pengujian tersebut berjalan selama 30 menit.

Mobil listrik pun dibuat berjalan sejauh 14.5 kilometer. Hal itu hampir sama dengan metodologi sebelumnya, yaitu WLTP.

Bedanya CLTC menguji saat kendaraan sedang berhenti alias idle. Kemudian memiliki skenario berhenti lebih banyak dibanding WLTP serta speed limit menggunakan 114 kilometer per jam sehingga lebih lambat.

Itu dia perbedaan NEDC, WLTP, EPA dan CLTC di mobil listrik. Dengan begitu Anda tidak perlu bingung lagi ketika ingin membeli kendaraan roda empat setrum.