Test Ride Charged Anoa, Asik Diajak Menanjak ke Pegunungan

Impresi Berkendara

Berangkat dari hal tersebut, tim TrenOto melakukan test ride motor listrik dari Cileungsi, Bogor ke kawasan Tugu, Puncak, Jawa Barat berjarak 54 km. Kami memilih rute melewati Gunung Putri, Sentul hingga Bukit Pelangi dipenuhi jalanan menanjak serta berkelok.

Sebagai bayangan rider yang melakukan pengetesan memiliki postur 175 cm berat 83 kg. Saat perjalanan motor ini dipacu dengan kecepatan rata-rata 35 km per jam.

Untuk posisi berkendara motor listrik Anoa dirasa nyaman. Hal itu ditunjang jok lebar dan empuk, pijakan kaki luas serta setang cukup lebar buat mudah dikendalikan.

Kemudian produk Charged Indonesia satu ini memiliki mode berkendara eco, normal maupun sport. Sehingga bisa menyesuaikan kondisi jalan sama lalu lintas.

Seluruhnya bisa diganti saat motor tersebut dijalankan. Membuatnya sangat menyenangkan saat digunakan.

Photo : TrenOto

Makin nyaman dikendarai soalnya dirancang memiliki lonjakan torsi yang halus. Jadi kami merasa tidak perlu waktu untuk menyesuaikan diri.

Hal ini sangat membantu saat melahap jalan menanjak di kawasan Sentul dan Bukit Pelangi dengan mode sport. TrenOto bisa lebih mudah melewatinya meski harus mengurut gas terlebih dahulu.

Namun itu bukan kendala berarti, motor listrik Anoa berjalan sangat mulus ditambah profil ban lebar yang disematkan. Tidak berbeda jauh saat menurun, sistem pengereman sudah cakram depan belakang buat kami semakin percaya diri.

Masalah kaki-kaki tidak kalah dengan kendaraan konvensional biasanya. Saat melewati trek berlubang suspensinya dapat meredam sangat baik sehingga tidak membuat pengendara mual.

Saat masuk kawasan Gadog, TrenOto dihadapi kondisi jalan yang padat. Namun motornya masih bisa bermanuver cukup lincah meliuk-liuk di tengah kemacetan.

Kecepatan maksimal dirancang 90 km per jam sangat membantu saat menyalip kendaraan di depan. Membuat larinya tidak kalah sama kendaraan berbahan bakar minyak.