Test Drive Wuling Eksion PHEV, Ratusan KM Tanpa Drama

Wuling Eksion PHEV diajak melintasi berbagai macam medan jalan tanpa mengalami kesulitan dan ramah di kantong

Test Drive Wuling Eksion PHEV, Ratusan KM Tanpa Drama
Rating Trenoto :

powertrain bertenaga dan efisien

desain setir terlalu sederhana, posisi kaki di baris pertama terganggu

Denny Basudewa

Interior Mewah

Masuk ke dalam kabin, Wuling Eksion menyuguhkan interior dengan kombinasi warna hitam dan coklat.

Mobil asal Tiongkok ini cukup sukses dalam hal menyuguhkan kenyamanan. Berkat soft touch di beberapa bagian, sehingga setiap sentuhan terasa berkelas.

Fitur yang dibenamkan juga tidak ketinggalan memberikan rasa nyaman. Mulai dari layar besar 12,8 inci di tengah dasbor.

Walaupun dengan hadirnya monitor tersebut, beberapa fungsi kendaraan harus dioperasikan melalui sentuhan layar.

Wuling Eksion
Photo: istimewa

Tombol fisik yang tersisa hanyalah hazard, pengaturan volume audio, hembusan AC (Air Conditioned) dan dua tombol untuk heater hingga sirkulasi kabin.

Lalu guna menambah kesan elegan, disematkan panoramic sunroof. Walhasil perjalanan kami menjadi lebih berkesan.

Kabin juga terasa lebih lapang baik di baris pertama hingga ketiga. Adapun insulasi kabin terasa semakin kedap berkat soundproof double glass.

Posisi Duduk

Sebagai SUV (Sport Utility Vehicle), posisi duduk di setiap baris kursi memadai untuk perjalanan jauh.

Dua jok depan sudah dilengkapi dengan sistem pengaturan elektrik. Sehingga baik pengendara maupun penumpang baris pertama lebih leluasa mendapatkan posisi sesuai.

Wuling Eksion
Photo: KatadataOTO

Terlebih pada baris pertama terdapat fitur ventilated. Membantu saat melakukan perjalanan panjang dan siang hari nan terik.

Duduk di kursi baris kedua posisinya lebih tinggi daripada sopir dan penumpang depan. Jok di bagian tengah kabin juga memiliki fitur reclining 3 titik sehingga bisa diatur sesuai kenyamanan masing-masing.

Berada di baris kedua maupun ketiga, kami juga mendapatkan kenyamanan maksimal. Headroom maupun legroom masih cukup lapang buat rata-rata postur orang Indonesia.

Hanya saja bagi pemilik postur besar alias gemuk, masuk ke baris ketiga cukup sulit. Meskipun ketika di dalam ruangnya masih cukup nyaman.


Terkini

otosport
Sprint Race MotoGP Hungaria 2026

Hasil Sprint Race MotoGP Hungaria 2026: Marc Marquez Berjaya

Marc Marquez finish dengan memukau di Sprint Race MotoGP Hungaria 2026, naik podium bersama Pedro Acosta

mobil
Jetour T2 i-DM

Jetour T2 i-DM Segera Masuk Indonesia, Menambah Opsi Mobil PHEV

Ranggy menjelaskan bahwa Jetour T2 i-DM akan dipasarkan kepada konsumen di Tanah Air pada semester kedua 2026

news
Pertamina

Pertamina Dukung Mobilitas 2.500 Guru di DKI Jakarta

PT Pertamina Lubricants bagikan 2.500 oli gratis untuk guru di DKI Jakarta, lengkap dengan servis tanpa biaya

mobil
Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Punya Desain Nyentrik di Cina

Tampilan desain eksterior Hyundai Ioniq yang dirancang untuk pasar Tiongkok terlihat unik dan futuristik

otosport
Jadwal MotoGP Ceko 2025: Jorge Martin Siap Tantang Marc Marquez

Link Live Streaming MotoGP Hungaria 2026: Marquez dan Duo Aprilia

Martin menuturkan bahwa Marc Marquez menjadi salah satu pembalap yang harus dikalahkan di MotoGP Hungaria 2026

mobil
Honda Super One

Menakar Harga Honda Super One di Indonesia

Harga Honda Super One di Jepang adalah Rp 300 jutaan, di Indonesia banderolnya diyakini tidak berbeda jauh

mobil
Auto2000

Rupiah Tertekan, Harga Mobil Baru Bakal Merangsek Naik

Harga mobil baru berpotensi meningkat dalam waktu dekat jika terus menerus tertekan karena rupiah melemah

otosport
Auto2000

GR Garage Auto2000 Kenalkan Skuad Musim 2026, Incar Gelar Juara

GR Garage Auto2000 perkenalkan skuad untuk ambil bagian dalam ajang Kejurnas Mandalika Festival of Speed 2026