Test Drive Wuling Eksion PHEV, Ratusan KM Tanpa Drama

Wuling Eksion PHEV diajak melintasi berbagai macam medan jalan tanpa mengalami kesulitan dan ramah di kantong

Test Drive Wuling Eksion PHEV, Ratusan KM Tanpa Drama
Rating Trenoto :

powertrain bertenaga dan efisien

desain setir terlalu sederhana, posisi kaki di baris pertama terganggu

Denny Basudewa

Interior Mewah

Masuk ke dalam kabin, Wuling Eksion menyuguhkan interior dengan kombinasi warna hitam dan coklat.

Mobil asal Tiongkok ini cukup sukses dalam hal menyuguhkan kenyamanan. Berkat soft touch di beberapa bagian, sehingga setiap sentuhan terasa berkelas.

Fitur yang dibenamkan juga tidak ketinggalan memberikan rasa tenang. Mulai dari layar besar 12,8 inci di tengah dasbor.

Walaupun dengan hadirnya monitor tersebut, beberapa fungsi kendaraan harus dioperasikan melalui sentuhan layar.

Wuling Eksion
Photo: istimewa

Tombol fisik yang tersisa hanyalah hazard, pengaturan volume audio, hembusan AC (Air Conditioned) dan dua tombol untuk heater hingga sirkulasi kabin.

Lalu guna menambah kesan elegan, disematkan panoramic sunroof. Walhasil perjalanan kami menjadi lebih berkesan.

Kabin juga terasa lebih lapang baik di baris pertama hingga ketiga. Adapun insulasi kabin terasa semakin kedap berkat soundproof double glass.

Posisi Duduk

Sebagai SUV (Sport Utility Vehicle), posisi duduk di setiap baris kursi memadai untuk perjalanan jauh.

Dua jok depan sudah dilengkapi dengan sistem pengaturan elektrik. Sehingga baik pengendara maupun penumpang baris pertama lebih leluasa mendapatkan posisi sesuai.

Wuling Eksion
Photo: KatadataOTO

Terlebih pada baris pertama terdapat fitur ventilated. Membantu saat melakukan perjalanan panjang dan siang hari nan terik.

Duduk di kursi baris kedua posisinya lebih tinggi daripada sopir dan penumpang depan. Jok di bagian tengah kabin juga memiliki fitur reclining 3 titik sehingga bisa diatur sesuai kebutuhan masing-masing.

Berada di baris kedua maupun ketiga, kami juga mendapatkan kenyamanan maksimal. Headroom maupun legroom masih cukup lapang buat rata-rata postur orang Indonesia.

Hanya saja bagi pemilik postur besar alias gemuk, masuk ke baris ketiga cukup sulit. Meskipun ketika di dalam ruang masih cukup nyaman.


Terkini

modifikasi
Asia CAN 2026

Final Asia CAN 2026 Tuntas Digelar, Gairahkan Industri Audio

Asia CAN 2026 diikuti oleh peserta dari sembilan negara berbeda, mereka saling adu kemampuan meracik audio

mobil
Chery Q

Ribuan Chery Q Dipesan, Konsumen Kini Bisa Pantau Status Unit

Track My Chery Q memberikan akses kepada konsumen untuk memantau perkembangan unit sejak tahap produksi

mobil
Chery Tiggo X7 dan New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Chery Tiggo X7 dan All New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Debut di Chery Brand Night, Tiggo X7 dan all new Tiggo 7 jadi amunisi baru untuk penjualan di pasar global

mobil
Toyota Innova Zenix

Toyota Innova Zenix Dapat Tambahan Fitur Konektivitas

Toyota Innova Zenix Hybrid kini dilengkapi T Intouch terbaru, berbagai fungsi kendaraan dapat diakses dari HP

news
Bing Bang Auto Festival 2026

Bing Bang Auto Festival 2026 Usung Konsep Baru, Banyak Promo

Bing Bang Auto Festival 2026 akan menyuguhkan kejutan dan menjadi panggung untuk mobil serta motor listrik

mobil
Mobil Hybrid

Usulan Menperin Soal Insentif Mobil Hybrid Dinilai Kontradiktif

Usulan insentif mobil hybrid dinilai kurang tepat, seharusnya pemerintah lebih fokus pada bantuan untuk EV

mobil
iCar Mod fest

Uniknya Modifikasi V23 dan V27 di iCar Mod Fest 2026

iCar Mod Fest menjadi tempat menampilkan karya kreatif konsumen dalam melakukan modifikasi pada kendaraan

mobil
Leapmotor

Komitmen Leapmotor Penuhi TKDN 60 Persen, Potensi Harga Naik

Leapmotor berusaha mematuhi mandatori TKDN 60 persen di 2027 yang telah ditetapkan oleh pemerintah Indonesia