Transmisi Matic, Sejarah dari Minoritas ke Mayoritas

General Motors (GM) kemudian melakukan pengembangan transmisi matic hidrolik pertama pada 1930. Sampai pada 1940 diperkenalkan dan disebut sebagai transmisi Hydra Matic.

Pasca Perang Dunia II, Oldsmobile 1948 menjadi mobil dengan transmisi otomatis pertama yang dibuat GM. Insinyur GM Earl Thompson yang mengembangkan Hydra Matic menyebut ini adalah sebagai terobosan terbesar sejak ditemukannya dinamo stater.

Transmisi matic saat itu telah menggunakan fluida dan punya 4 tingkat percepatan yang bekerja dalam sistem hidrolik. Bahkan GM juga sempat menjual transmisi Hydra Matic ke pabrikan Inggris Rolls Royce dan Bentley.

Photo : Istimewa

Teknologi transmisi otomatis sendiri disebut hadir atau dikembangkan pada saat yang tepat. Pasca menang Perang Dunia II, Amerika Serikat mengalami kemajuan yang luar biasa, mobil menjadi barang penting menuju modernisasi, apalagi pembangunan terjadi sangat pesat termasuk dibuatnya jalan-jalan besar untuk menghubungkan kota-kota di Amerika Serikat

Sampai 1955 transmisi Hydra Matic terus mengalami kemajuan secara konstan. Masuk 1956, digantikan oleh Jetaway yang sayangnya dianggap gagal, kemudian diganti oleh transmisi berteknologi Turbo Hydra-Matic pada 1969 dan disebut jauh lebih sukses.

Perbedaan Transmisi Matic dan CVT

Perbedaan transmisi matic dan CVT tentu berada pada prinsip kerja berikut  karakternya. Mana yang lebih baik hingga saat ini masih jadi perdebatan.