Ulas Platform EV BYD, Rahasia Performa Gahar Denza dan Yangwang

Platform e3 dan e4 hasil pengembangan BYD disematkan pada produk performa tinggi, modern dan fungsional

Ulas Platform EV BYD, Rahasia Performa Gahar Denza dan Yangwang
Serafina Ophelia

KatadataOTO – Manufaktur mobil listrik asal Tiongkok, BYD dahulu bermula sebagai perusahaan teknologi. Inovasi yang dikembangkan kemudian diterapkan pada lini kendaraan mereka saat ini.

Salah satunya adalah platform e3 dan e4, dikembangkan khusus Electric Vehicle (EV) atau mobil listrik murni. Keduanya sudah dipatenkan lalu disematkan pada sejumlah model seperti Denza Z9 GT dan Yangwang U9.

Jadi hal menarik sebab rangkaian teknologi pada lini BYD bukan sekadar pemanis namun juga berperan dalam menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Tidak hanya itu, platform tersebut menjadi salah satu rahasia gaharnya performa mobil listrik Denza Z9 GT.

BYD
Photo: BYD

Perlu diketahui, e3 dan e4 berbeda dari e platform 3.0 yang sudah dipakai di deretan produk BYD di dalam negeri.

“Platform e3 ada tiga motor independen. Tenaganya 230 kW di depan, 210 kW di belakang dengan total sampai 710 kW dan torsi 1.150 Nm,” kata Bobby Bharata, Head of Product PT BYD Motor Indonesia dalam acara Tech Auto Talk di sela IIMS 2026, belum lama ini.

Pada Denza Z9 GT yang pakai platform e3, ada fitur rear-wheel steering. Ini memungkinkan ban belakang ikut berbelok untuk membantu manuver.

Teknologi modern itu bukannya tanpa maksud. Tambahan tersebut dapat mempermudah pergerakan mobil di kondisi tertentu, misalnya area parkir padat di daerah perkotaan.

Kemudian sama seperti banyak lini mobil listrik BYD lain, platform e3 dan e4 pakai struktur pemasangan baterai Cell-to-Body atau CTB. Artinya baterai dipasangkan langsung ke platform alias terintegrasi bodi mobil.

“Sehingga jadi lebih rigid. Torsional rigidity-nya bertambah 32 persen, impact (tabrakan) dari depan berkurang 15 persen,” jelas Bobby.

Sementara platform di atas e3, yakni e4 digunakan pada lini performa tinggi BYD seperti Yangwang U9.

Sesuai namanya, e4 artinya platform mengakomodir empat motor independen pada setiap ban mobil.

“E3 didesain khusus untuk sasis performa tinggi. Yang menggunakan e4 hanya Yangwang U9 sampai saat ini,” jelas Bobby.

Denza B5
Photo: Denza

Sebagai informasi, BYD belum menjual resmi produk dengan platform e3 dan e4 di Indonesia. 

Namun Denza Z9 GT serta Yangwang U9 sempat dibawa ke Indonesia pada sejumlah ajang otomotif, sebagai perkenalan ke masyarakat soal kecanggihan teknologi mobil listrik BYD.

Dalam waktu dekat, Denza bakal menghadirkan produk baru. Bukan Z9 GT, tetapi Sport Utility Vehicle (SUV) premium Denza B5.


Terkini

news
Farizon V8E

Farizon Siap Terima Orderan Untuk MBG, Andalkan Van Listrik V8E

Farizon V8E dinilai cocok untuk memenuhi kebutuhan dapur SPPG guna menyalurkan MBG ke sekolah-sekolah

mobil
Smart #2

Smart #2 Siap Debut, Rival Air ev Racikan Geely dan Mercedes-Benz

Smart menghadirkan reinkarnasi dari ForTwo, kini bertenaga listrik dan memiliki tampilan yang lebih modern

motor
Presiden Prabowo Subianto

Kritik Pedas Prabowo Soal Motor Listrik Lokal yang Hanya Rebadged

Prabowo mendorong para produsen mengembangkan dan memproduksi motor listrik secara mandiri di Indonesia

mobil
Wuling Aira ev

10 Mobil Listrik Terlaris Juli 2026, Wuling Aira ev Moncer

Mobil listrik masih menunjukkan tren positif, model anyar seperti Wuling Aira ev catatkan wholesales tinggi

mobil
Suzuki XL7

Puluhan Suzuki XL7 Facelift Temui Konsumen Pertamanya

Suzuki XL7 Facelift yang baru diluncurkan beberapa pekan lalu, sudah mendapat ribuan pemesanan dari konsumen

mobil
Mobil listrik nasional

Prabowo Pastikan Mobil Listrik Nasional Mengaspal pada 2028

Presiden Prabowo berambisi agar Indonesia memiliki mobil listrik nasional serta memajukan industri otomotif

otosport
Fabio Quartararo

Terungkap Quartararo Ambil Keputusan Pergi dari Yamaha Sejak 2025

Fabio Quartararo mengatakan bahwa ia berniat meninggalkan Yamaha saat melakoni pengujian di Sirkuit Valencia

mobil
Farizon V8E

Farizon Investasi 50 Miliar Untuk Produksi V8E di Purwakarta

Farizon V8E resmi diproduksi di pabrik Handal Indonesia Motor (HIM), kemudian disusul dengan model F3E