Pengiriman Jaecoo J5 EV Tembus 20.000 Unit, Terlaris di Mei 2026
29 Juni 2026, 07:00 WIB
Platform e3 dan e4 hasil pengembangan BYD disematkan pada produk performa tinggi, modern dan fungsional
Oleh Serafina Ophelia
KatadataOTO – Manufaktur mobil listrik asal Tiongkok, BYD dahulu bermula sebagai perusahaan teknologi. Inovasi yang dikembangkan kemudian diterapkan pada lini kendaraan mereka saat ini.
Salah satunya adalah platform e3 dan e4, dikembangkan khusus Electric Vehicle (EV) atau mobil listrik murni. Keduanya sudah dipatenkan lalu disematkan pada sejumlah model seperti Denza Z9 GT dan Yangwang U9.
Jadi hal menarik sebab rangkaian teknologi pada lini BYD bukan sekadar pemanis namun juga berperan dalam menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Tidak hanya itu, platform tersebut menjadi salah satu rahasia gaharnya performa mobil listrik Denza Z9 GT.
Perlu diketahui, e3 dan e4 berbeda dari e platform 3.0 yang sudah dipakai di deretan produk BYD di dalam negeri.
“Platform e3 ada tiga motor independen. Tenaganya 230 kW di depan, 210 kW di belakang dengan total sampai 710 kW dan torsi 1.150 Nm,” kata Bobby Bharata, Head of Product PT BYD Motor Indonesia dalam acara Tech Auto Talk di sela IIMS 2026, belum lama ini.
Pada Denza Z9 GT yang pakai platform e3, ada fitur rear-wheel steering. Ini memungkinkan ban belakang ikut berbelok untuk membantu manuver.
Teknologi modern itu bukannya tanpa maksud. Tambahan tersebut dapat mempermudah pergerakan mobil di kondisi tertentu, misalnya area parkir padat di daerah perkotaan.
Kemudian sama seperti banyak lini mobil listrik BYD lain, platform e3 dan e4 pakai struktur pemasangan baterai Cell-to-Body atau CTB. Artinya baterai dipasangkan langsung ke platform alias terintegrasi bodi mobil.
“Sehingga jadi lebih rigid. Torsional rigidity-nya bertambah 32 persen, impact (tabrakan) dari depan berkurang 15 persen,” jelas Bobby.
Sementara platform di atas e3, yakni e4 digunakan pada lini performa tinggi BYD seperti Yangwang U9.
Sesuai namanya, e4 artinya platform mengakomodir empat motor independen pada setiap ban mobil.
“E3 didesain khusus untuk sasis performa tinggi. Yang menggunakan e4 hanya Yangwang U9 sampai saat ini,” jelas Bobby.
Sebagai informasi, BYD belum menjual resmi produk dengan platform e3 dan e4 di Indonesia.
Namun Denza Z9 GT serta Yangwang U9 sempat dibawa ke Indonesia pada sejumlah ajang otomotif, sebagai perkenalan ke masyarakat soal kecanggihan teknologi mobil listrik BYD.
Dalam waktu dekat, Denza bakal menghadirkan produk baru. Bukan Z9 GT, tetapi Sport Utility Vehicle (SUV) premium Denza B5.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
29 Juni 2026, 07:00 WIB
24 Juni 2026, 23:00 WIB
24 Juni 2026, 11:00 WIB
17 Juni 2026, 11:00 WIB
15 Juni 2026, 15:49 WIB
Terkini
02 Juli 2026, 23:16 WIB
Gresini Racing mengusung Joan Mir dan Daniel Holgado untuk menghadapi persaingan era baru MotoGP 2027
02 Juli 2026, 20:00 WIB
Changan Deepal S05 REEV dan EV masih akan berstatus impor utuh dari Thailand, baru akan CKD apabila laris
02 Juli 2026, 19:03 WIB
Buat kaum urban, Hyundai New Creta diklaim cocok untuk menjawab kebutuhan mobilitas sehari-hari di perkotaan
02 Juli 2026, 16:19 WIB
All New TVS Callisto 110 menawarkan berbagai ubahan demi memanjakan para konsumen dan dijual Rp 19 jutaan
02 Juli 2026, 13:55 WIB
Mazda akan merilis 6e sedan ev terbaru yang dikembangkan bareng Changan Automobile dengan jarak tempuh 560 km
02 Juli 2026, 09:00 WIB
Mini Overland yang dilakukan Kagama 4X4 Adventure kali ini diikuti sekitar 70 mobil peserta di hari jadi kelima
02 Juli 2026, 07:01 WIB
Astra Daihatsu Motor mengusung empat pilar dalam menjalan komitmen mereka dala program CSR perusahaan
02 Juli 2026, 06:20 WIB
Aturan ganjil genap Jakarta hari ini 2 Juli 2026 kembali diberlakukan untuk bisa sedikit memecah kebuntuan