Toyota GR Corolla Diperkenalkan di GIIAS 2023, Incaran Kolektor

TRENOTO – Toyota GR Corolla resmi diperkenalkan di Tanah Air dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Mobil dikabarkan dijual paling cepat di akhir tahun dengan kuota yang belum dipastikan.

Terlebih jumlah produksi tiap tahunnya terbilang sedikit sehingga penyaluran tidak bisa dilakukan sembarangan. Hal ini disampaikan Anton Jimmy Suwandi, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor di sela-sela pengenalan.

“Kalau melihat animo dari Toyota GR Yaris kemarin, peminat sangat tinggi. Harapannya bisa mendapat antusiasme yang sama,” ungkap Anton (10/08).

Photo : TrenOto

Model ini hadir dengan mengusung konsep mobil balap serta fokus memenangkan setiap kompetisi. Bahan aluminium dimanfaatkan untuk kap mesin, pintu belakang dan panel pintu.

Sementara bagian atas dilengkapi panel atap carbon fiber-reinforced plastic yang menggunakan metode compound moulding agar memudahkan dalam desain bentuk. Tampilan semakin sangar berkat aplikasi body kit agresif termasuk kisi udara berukuran besar untuk pendingin dan aerodinamika.

Namun model ini juga tetap memberi kenyamanan kepada pelanggan yang ingin memanfaatkannya sebagai kendaraan sehari-hari. Terlebih Toyota mempertahankan konsep lima pintu.

Perlu diketahui bahwa jantung pacunya sama seperti GR Yaris yaitu mesin turbo intercooler 3-silinder segaris 1.600 cc. Namun ada performa yang dihasilkan mengalami perbedaan signifikan karena sudah mendapat pengembangan tambahan.

Tercatat, tenaga dari mesin di GR Corolla mencapai 299 hp pada 6.500 rpm dan torsi 370 Nm pada 3.000-5.550 rpm. Tenaga tersebut kemudian disalurkan pada transmisi manual 6 percepatan.

Sementara GR Yaris, walau memiliki mesin serupa performanya hanya mencapai 268 hp di 6.500 rpm serta torsi 360 Nm di 3.000 – 4.000 rpm. Transmisinya juga enam percepatan manual.

Photo : TrenOto

Keunggulan lain adalah disematkannya sistem GR-FOUR 4WD yang sudah terdapat electronic multi-plate clutch. Berkat ini maka mobil bisa menggunakan beragam variasi gaya penggerak depan dan belakang.

Kendati demikian, 4WD pada mode drive mampu mengontrol respons akselerator, kemudi dan lainnya secara terpisah. Sehingga pengemudi dapat memilih preferensi sesuai gaya menyetir atau kondisi jalanan.