Peluang LCGC Bangkit Setelah Insentif Mobil Listrik Berakhir

KatadataOTO – Kebangkitan mobil Low Cost Green Car (LCGC) bisa terjadi tahun ini. Sebab ada beberapa faktor pendukung.

Semisal berakhirnya pemberian insentif untuk mobil listrik Completely Built Up (CBU) yang masuk Indonesia.

Seluruh electric vehicle (EV) impor mendapat beberapa keistimewaan. Semisal gratis bea masuk dan pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) yang ditanggung pemerintah.

Bantuan tersebut membuat banyak pabrikan memasarkan mobil listrik entry level dengan banderol sangat kompetitif.

Photo: Honda

Bahkan menyamai harga mobil LCGC di Indonesia. Otomatis pasar kendaraan roda empat dengan banderol terjangkau ini terganggu.

“Tanpa insentif impor CBU mulai 2026, harga EV impor diprediksi naik 20 persen sampai 40 persen,” ungkap Yannes Martinus Pasaribu, pengamat otomotif dan akademisi Institut Teknologi Bandung (ITB) kepada KatadataOTO, Rabu (04/02).

Sedangkan harga mobil LCGC di Tanah Air terpantau landai. Tidak mengalami kenaikan pada tahun ini.

Membuat jarak atau gap antara produk LCGC maupun EV entry level semakin jelas terlihat di mata masyarakat.

“Ini bakal jadi peluang besar bagi LCGC karena konsumen middle low class yang sempat tergiur EV murah akan kembali,” ia melanjutkan.

Yannes menjelaskan ada sejumlah faktor mengapa situasi di atas bisa terjadi. Ambil contoh cicilan yang lebih terjangkau.

Kemudian tidak perlu khawatir infrastruktur charging yang belum merata. Mendorong masyarakat kembali beralih ke kendaraan roda empat bermesin bensin.

“Aspek brand, fitur dan desain akan menjadi kunci pemenangnya, karena kombinasi efisiensi operasional serta harga yang masih kompetitif tanpa bergantung pada insentif besar pemerintah,” tegas Yannes.

Siasat Demi Penjualan Mobil LCGC Bangkit

Patut diketahui, Yannes turut menjabarkan berbagai strategi yang bisa dilakukan Toyota, Daihatsu maupun Honda demi menggairahkan pasar mobil LCGC.