Kata BMW soal Gempuran Mobil Listrik Cina: Tidak Semuanya Profit

KatadataOTO – Tidak dapat dipungkiri bahwa banyak manufaktur otomotif asal Cina mulai ‘mengganggu’ pasar mobil listrik di segmen entry level sampai premium.

Harga rendah yang menggiurkan dipadukan fitur terkini, dinilai menjadi satu dari sekian alasan masyarakat mulai tertarik dengan produk asal Tiongkok.

Mengambil contoh di Indonesia, sub merek BYD yaitu Denza meluncurkan Multi Purpose Vehicle (MPV) bertenaga listrik murni kelas premium Denza D9 seharga Rp 950 jutaan.

Padahal di kelas itu, Toyota Alphard dengan teknologi hybrid ditawarkan mulai dari Rp 1,7 miliar.

Photo : Denza

Ditambah lagi kehadiran mobil listrik mungil BYD Atto 1, dilego mulai Rp 195 jutaan.

Angka itu terpaut lebih rendah dari mobil listrik berukuran kecil lain seperti Wuling Air ev dan bahkan Low Cost Green Car (LCGC).

Tantangan ketatnya persaingan mobil listrik Cina turut dirasakan merek premium BMW.

Mereka tidak menampik bahwa manufaktur kendaraan asal Cina melakukan ekspansi pasar secara besar-besaran dan semakin kompetitif dari segi spesifikasi.

Tetapi BMW tampak tidak terlalu khawatir dan menyorot ada hal lain patut jadi perhatian semua pihak, yakni keuntungan pabrikan Cina.

“Mereka harus tetap mengumpulkan keuntungan untuk di masa depan. Kalau Anda lihat apa yang terjadi di pasar Cina sekarang, tidak semua benar-benar untung,” kata Joachim Post, Chief Technology Officer BMW dilansir dari CarExpert, Senin (22/09).