Hyundai Ioniq 5 N Berpeluang Masuk Indonesia

Kendaraan roda empat setrum dari jenama asal Korea Selatan itu dipasarkan hampir menyentuh angka Rp1.1 miliar di sana.

Hal itu membuat sebagian pecinta otomotif menantikan mobil listrik Hyundai satu ini bisa mengaspal di Indonesia. Mengingat Presiden Joko Widodo (Jokowi) tengah menggencarkan adopsi kendaraan elektrik.

Photo : Istimewa

Berangkat dari hal tersebut Astrid A. Wijana selaku Head of Marketing PT HMID (Hyundai Motors Indonesia) membuka peluang Hyundai Ioniq 5 N dipasarkan di Tanah Air.

“Kalau memang marketnya di Indonesia antusias, kita akan pikirkan Hyundai Ioniq 5 buat di sini,” ungkap Astrid di Kawasan SCBD, Jakarta beberapa waktu lalu.

Kendati demikian, pihaknya masih melihat dinamika di sini. Sebab mereka harus menyiapkan berbagai hal sebelum mobilnya dijual di Indonesia.

“Jadi sebelum membawa suatu produk (ke Indonesia), kita akan lihat dan memastikan bahwa semua yang harus disiapkan sudah oke,” tegasnya.

Sebagai informasi mobil ini masih menggunakan platform sama seperti Ioniq 5 orisinal yakni e-GMP (electronic-global module platform).

Kemudian Ioniq 5 N ditunjang baterai 82 kWh dan motor listrik baru ditempatkan di depan maupun belakang.

Selanjutnya motor listrik mobil tersebut menyalurkan tenaga 222 hp untuk bagian depan serta 378 di belakang. Keduanya dapat menghasilkan tenaga puncak 601 hp sampai tertingginya 641 hp jika memakai mode Boost.

Konfigurasinya membuat Hyundai Ioniq 5 N bisa berakselerasi cepat dari 0 ke 100 km/jam yakni hanya dalam waktu 3.4 detik

Bahkan dapat terus naik sampai menyentuh kecepatan maksimal 260 km/jam. Membuatnya menarik perhatian para pecinta otomotif.

Agar menambah sensasi berkendara layaknya mobil lini N mesin bensin dari Hyundai ada sistem-sistem disematkan sebagai simulasi transmisi dual-clutch delapan percepatan, mengatur output torsi dan meniru sensasi pergantian gigi.

Photo : Istimewa

Active Sound+ menjadi fitur pelengkap lainnya menggunakan delapan speaker internal serta dua eksternal mengeluarkan suara Ignition layaknya mobil Hyundai N 2.0 liter turbo-four, Evolution yang mirip RN22e juga Supersonic menyerupai mesin jet twin-engine.

Sementara dari segi dimensi Ioniq 5 N sedikit lebih besar. Panjangnya mencapai 20 mm, diperlebar 50 mm dan ada tambahan tinggi 80 mm.