Test ride Yamaha Lexi LX 155, Lincah dan Bertenaga

Yamaha Lexi LX 155 menjadi teman setia selama dua hari pengetesan di kawasan Bandung, Jawa Barat (5-7/02)

Test ride Yamaha Lexi LX 155, Lincah dan Bertenaga
Rating Trenoto :

Tenaga instan yang menyenangkan dan bobot ringan

kapasitas tangki bensin kecil

KatadataOTO – Yamaha Lexi LX 155 meluncur awal 2024 dan menjadi pilihan baru masyarakat Tanah Air. Masuk ke dalam keluarga Maxi Yamaha, Lexi LX 155 tidak sekadar menawarkan tampilan lebih segar.

Skutik berlambang garpu tala ini menggendong mesin 155 cc atau sama dengan Yamaha Nmax maupun Aerox 155. Menarik karena dimensi Lexi tidak mengalami ubahan sama sekali.

Secara otomatis motor akan lebih mudah diajak berakselerasi. Tentu merupakan daya tarik tersendiri bagi penyuka kecepatan.

Keluarga Maxi Yamaha sekarang memiliki unit berkapasitas mesin 155 cc dan 250 cc saja. Sedangkan untuk jantung pacu di bawahnya yakni 125 cc fokus di segmen Classy dan Matic entry-level.

Lexi LX 155 tidak hanya mengusung sumber daya serupa pendahulu produk Maxi Yamaha. Namun teknologi unggulan mereka juga ikut disematkan.

Yamaha Lexi LX 155
Photo : Istimewa

Sebut saja seperti konektivitas, Smart Key System dan Handlebar Switch Control yang menjadi keunggulan Yamaha. Ditambah lagi beberapa nilai unik telah melekat pada versi sebelumnya.

Riding Position Yamaha Lexi LX 155

KatadataOTO berkesempatan mencoba Yamaha Lexi 155 di seputar Bandung, Jawa Barat (5 – 7/02). Menempuh rute perkotaan pada hari pertama lalu berlanjut perbukitan keesokan hari.

Sejak awal Yamaha Lexi terlahir sebagai skutik sporti juga menawarkan akselerasi lebih. Pada saat diluncurkan pertama kali di 2018 pihak pabrikan mempertontonkan tarikan bawah Lexi 125 bahkan lebih cepat daripada Nmax 155.

Tidak mengherankan Riding Position Yamaha Lexi LX 155 mirip dengan Aerox yang  berkarakter serupa. Posisi setang lebih rendah dibandingkan Nmax maupun Xmax sebagai Cruiser.

Kemudian jok panjang namun busa di dalam terasa tipis sehingga membuat kurang nyaman. Terutama saat melakukan perjalanan jarak jauh.


Terkini

mobil
Zeekr di GJAW 2024

Zeekr Bawa 2 Mobil Listrik Baru di GJAW 2024, Termurah Rp 1,1 M

Hadir perdana di pameran GJAW 2024, ini tampilan dua mobil listrik Zeekr yang bakal dipasarkan di RI

motor
Honda Bali optimis hadapi PPN 12 persen

2 Hal yang Buat Honda Bali Optimis Hadapi PPN 12 Persen

PPN 12 persen akan berlaku 2025, Honda Bali optimis bisa pertahankan penjualan berdasarkan 2 hal berikut

news
GJAW 2024

GJAW 2024 Resmi Dibuka, Waktunya Berburu Diskon

GJAW 2024 berlangsung di ICE BSD, Tangerang Selatan mulai 22 November-1 Desember 2024, diramaikan 80 peserta

mobil
Hyundai Siapkan Mobil Listrik Baru, Kemungkinan Kona N Line

Hyundai Siapkan Mobil Listrik Baru, Kemungkinan Kona N Line

HMID mengaku akan meluncurkan mobil listrik baru di Desember 2024, kemungkinan adalah Hyundai Kona N Line

news
Ganjil genap Puncak

Ganjil Genap Puncak 22 November 2024

Ganjil genap Puncak 22 November 2024 kembali diterapkan untuk mengatasi kepadatan di kawasan tersebut

mobil
Neta Pertimbangkan Bawa MPV Listrik ke RI Tahun Depan

Neta Pertimbangkan Bawa MPV Listrik ke RI Tahun Depan

Neta akan melakukan studi terlebih dahulu untuk membawa model MPV tiga baris ke pasar Indonesia tahun depan

news
Harga Tiket GJAW 2024

Dibuka Hari Ini, Harga Tiket GJAW 2024 Mulai Rp 40 Ribu

Pameran otomotif ini resmi dibuka di ICE BSD, Tangerang Selatan, berikut kami rangkum harga tiket GJAW 2024

mobil
Alasan New Hyundai Tucson Diproduksi di Korea, Bukan Indonesia

Alasan New Hyundai Tucson Diproduksi di Korea, Bukan Indonesia

HMID masih melihat bagaimana respon penerimaan masyarakat terhadap new Hyundai Tucson di dalam negeri