Suka Duka Driver Perempuan di Shell Eco Marathon

Di dalam tim ternyata ia juga bertugas untuk mengurus bagian teknis kendaraan. Hayeon menjelaskan bahwa ini merupakan kali pertamanya ia menjadi driver kendaraan prototipe.

“Ada rasa gugup juga tapi saya yakin memberikan yang terbaik, mengutamakan keselamatan berkendara,” ucapnya, Jumat (7/7).

Sebelum mengikuti kompetisi tersebut Hayeon juga harus melalui sejumlah latihan agar nantinya bisa berkendara dengan aman dan nyaman selama berada di trek, termasuk olahraga untuk menjaga stamina.

Terkait sirkuit ia tidak bicara banyak namun mengaku senang melihat pemandangan di sekitar area Sirkuit Mandalika.

Photo : TrenOto

“Sirkuit (saat hujan) agak licin itu harus sangat berhati-hati khususnya di tikungan. Ketika di sirkuit bisa lihat pemandangan indah juga,” ungkapnya.

Dong Hun Kim, Manajer Tim KUST juga menjelaskan alasan lain timnya memutuskan memilih perempuan sebagai driver, yakni karena efisiensi.

“Kompetisi ini mementingkan efisiensi, bobot kendaraan. Maka dari itu kami pilih pengemudi perempuan karena bobotnya lebih ringan dibandingkan laki-laki,” ujarnya.