Jangan Asal Pencet, Ini Etika Menggunakan Klakson

Banyak orang yang kurang memperhatikan etika menggunakan klakson, seharusnya sudah dipahami sejak menerima SIM pertama kali

Jangan Asal Pencet, Ini Etika Menggunakan Klakson

Meski memiliki banyak fungsi, tidak ada aturan baku mengenai penggunaannya sehari-hari. Etika menggunakan klakson di masing-masing daerah cukup berbeda, tergantung kebiasaan yang berlaku di Kawasan tersebut.

Salah satu kesalahan yang paling umum terjadi adalah membunyikan klakson berdurasi panjang saat lampu lalu lintas baru menyala hijau. Kondisi tersebut sebenarnya sama saja meneriaki pengendara depan untuk segera maju.

Photo : Istimewa

Padahal, bila kendaraan di depan tidak segera maju setelah lampu hijau menyala maka cukup klakson dengan duransi pendek. Hal ini tentunya akan lebih sopan dan tinggak mengganggu pengguna jalan lain.

Beda Negara Beda Kebiasaan

Penggunaan klakson di berbagai negara di dunia terbilang beragam. Untuk negara maju seperti Jepang, penggunaan klakson justru sangat minim. Hal ini karena masyarakatnnya sudah sangat tertib berlalu lintas sehingga klakson seperti tidak berguna.

Sementara untuk negara berkembang seperti Indonesia dan India, klakson sangat mudah terdengar setiap harinya. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa dimana pun seseorang berkendara, Ia harus menyesuaikan dengan etika di wilayah tersebut.


Terkini

mobil
Chery Siap Dukung Pemerintah Soal Pengembangan Mobil Nasional

Chery Siap Bantu Pemerintah Soal Pengembangan Mobil Nasional

Chery menyambut baik rencana Presiden Prabowo Subianto untuk mengembangkan proyek mobil nasional di Indoensia

review
Suzuki Satria Pro

First Ride Suzuki Satria Pro, Bebek Kencang Tapi Penurut

Suzuki Satria Pro hadir dengan berbagai teknologi terkini yang membuat pengendalian lebih aman dan nyaman

mobil
Proses produksi Mitsubishi Fuso

Pabrik Mitsubishi Fuso Cuma Butuh 10 Menit Buat Produksi Fighter

PT Krama Yudha Ratu Motor jadi tulang punggung untuk memproduksi Mitsubishi Fighter dan Canter di Indonesia

mobil
BYD Atto 1

20 Mobil Terlaris di Indonesia, BYD Atto 1 Buat Kejutan

BYD Atto 1 jadi mobil terlaris di Indonesia dan unggul jauh dibanding Toyota Avanza yang ada di peringkat kedua

mobil
Syarat Agar GJAW 2025 Bisa Dongkrak Penjualan Mobil Baru (Stok)

Asa GJAW 2025 Tuk Dongkrak Penjualan Mobil Baru di Indonesia

Banyak pihak yang berharap besar pada penyelenggaraan GJAW 2025 di ICE BSD, Tangerang pada akhir bulan nanti

mobil
KTB

PT KTB Beberkan Rahasia Bisa Bertahan 55 Tahun di Indonesia

Investasi besar selama 55 tahun yang sudah dilakukan PT KTB berhasil membuat mereka bertahan di Tanah Air

mobil
GJAW 2025 Bisa Bantu Dongkrak Penjualan, Tetapi Dengan Catatan 

APM dan Leasing Harus Agresif di GJAW 2025 Untuk Kerek Penjualan

Pameran GJAW 2025 dinilai bisa menggairahkan daya beli melalui berbagai program menarik dan produk baru

news
SIM Keliling Jakarta Beroperasi Hari Ini, Cek Lokasinya

SIM Keliling Jakarta Kembali Dibuka Hari Ini, Simak Biayanya

SIM keliling Jakarta jadi fasilitas alternatif untuk melakkukan perpanjangan SIM A dan C, ini biayanya