New Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax Turbo, Ini yang Lebih Unggul

Demi memanjakan sang pemilik, matic gambot tersebut mengaplikasikan pengisian daya smartphone model Type-C. Jadi Anda bisa mengecas gawai pintar selama perjalanan.

4. Spesifikasi

Berdasarkan spesifikasi yang dirilis masing-masing pabrikan, kedua produk ini menawarkan keunggulan tersendiri.

New Honda PCX 160

• Mesin: 4 langkah, 4 Valve, eSP+
• Jumlah Silinder : Single
• Volume Silinder : 156,9 cc
• Daya Maksimum : 15 hp / 8.500 rpm
• Torsi Maksimum : 14.7 Nm / 6.500 rpm
• Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
• Tipe Kopling : Single Dry Clutch
• Transmisi : Automatic
• Tipe Rangka : Double Cradle
• Suspensi Depan : Teleskopic
• Suspensi Belakang : Ganda dan Tabung (RoadSync)
• PxLxT : 1.936 mm x 742 mm x 1.223 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.313 mm
• Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
• Tinggi Tempat Duduk : 764 mm

Photo : Istimewa

Yamaha Nmax Turbo

• Mesin: Blue Core VVA, 4 Valve SOHC
• Jumlah Silinder : Single
• Volume Silinder : 115.09 cc
• Daya Maksimum : 15.1 hp / 8.000 rpm
• Torsi Maksimum : 14.2 Nm / 6.500 rpm
• Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
• Tipe Kopling : Single Dry Clutch
• Transmisi : Automatic
• Tipe Rangka : Underbone
• Suspensi Depan : Teleskopic
• Suspensi Belakang : Unit Swing
• PxLxT : 1.935 mm x 740 mm x 1.200 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.340 mm
• Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
• Tinggi Tempat Duduk : 770 mm