Tren Mobil Listrik di Indonesia, Terus Berkembang sejak 2020

Tren positif itu terus berlanjut ke 2023 menjadi 17.051 unit. Pasalnya sejumlah merek Cina memutuskan untuk berinvestasi dan berlomba menghadirkan kendaraan listrik dengan banderol terjangkau.

Neta pertama kali masuk Indonesia memboyong Neta V seharga Rp 300 jutaan. Lalu Wuling meluncurkan produk baru yakni BinguoEV.

Lonjakan Signifikan Pasca Kehadiran Mobil Cina

Sepanjang 2024 semakin banyak manufaktur mobil listrik Cina yang hadir. Salah satu yang paling terkenal adalah BYD.

BYD datang memanfaatkan subsidi mobil listrik impor dari pemerintah. Sehingga meskipun unitnya masih diimpor utuh, harga ditawarkan bisa kompetitif.

Photo: BYD

Wholesales mobil listrik di RI pada 2024 adalah 43.188 unit. Terakhir di 2025, angka itu naik dua kali lipat menjadi 103.931 unit dan mengamankan market share 12,9 persen.

Kehadiran mobil Cina, terkhusus BYD tampak menggairahkan pasar mobil listrik di dalam negeri sepanjang 2025.

Walaupun, tahun ini BYD bakal mengalami tantangan dan berpotensi terpaksa mengerek harga mobil listriknya karena insentif impor nampaknya dihapus.

Wholesales Mobil Listrik di RI 2020-2025

• 2020: 125 unit (market share 0 persen)
• 2021: 687 unit (market share 0,1 persen)
• 2022: 10.327 unit (market share 1,0 persen)
• 2023: 17.051 unit (market share 1,7 persen)
• 2024: 43.188 unit (market share 5,0 persen)
• 2025: 103.931 unit (market share 12,9 persen)