Nasib Neta di Tengah Huru-Hara Penutupan Kantor di Cina

Kemudian dikabarkan sejumlah konsumen yang membutuhkan suku cadang kendaraan perlu menunggu lama sampai 10 bulan.

Saat ini, dia mengungkapkan stok Neta V-II masih tersedia. Sedangkan model SUV (Sport Utility Vehicle) Neta X sudah habis.

“Sekarang produksi berhenti (di Thailand) karena tidak ada parts untuk merakit mobil. Kita harus menunggu investor baru sebelum perakitan dimulai lagi,” kata dia.

Garansi kendaraan juga tidak dapat diklaim di diler oleh konsumen Thailand, sebelum pendanaan dari Cina kembali normal. Padahal, Autolifethailand mencatat Neta punya 22 ribu konsumen di sana.

Photo : KatadataOTO

“Meskipun beberapa diler sudah tak lagi berjualan (mobil Neta), kami minta agar mereka tetap melayani servis after sales demi mendukung 22 ribu konsumen kami di Thailand. Tetap kita harus menanti kapan suku cadang bisa segera sampai,” tegas dia.

Di Indonesia, isu jatuhnya Neta sempat kuat beredar setelah diler pertama mereka di Indonesia, tepatnya di Kelapa Gading tutup permanen mulai April 2025.

Photo : TrenOto

Pihak Neta Indonesia memastikan penutupan diler merupakan bagian dari keputusan strategis mereka di dalam negeri.

“Keputusan bisnis ini tidak mempengaruhi komitmen Neta Auto Indonesia dalam mendukung pertumbuhan industri kendaraan elektrifikasi di Tanah Air,” kata Frietz Frederick, Brand PR and Digital Senior Manager Neta Auto Indonesia kepada KatadataOTO beberapa waktu lalu.