Test Drive Wuling Cloud EV, Nyaman dan Berlimpah Fitur

Performa Wuling Cloud EV

Kini saatnya merasakan performa Wuling Cloud EV secara langsung. Saat pertama kali duduk di kursi pengendara, posisinya cukup nyaman untuk kami yang memiliki tinggi sekitar 170 cm.

Ruang kaki cukup lega dan posisi mengemudi juga bisa didapatkan dengan mudah berkat hadirnya Electric Seat serta Tilt & Telescopic Steering Wheel.

Wuling juga sudah menempatkan beberapa tombol pengaturan di lingkar kemudi tetapi sejumlah fitur harus dilakukan melalui head unit. Oleh sebab itu disarankan mempersiapkan segala sesuatu yang penting sebelum memulai perjalanan.

Keunikan lain adalah tuas transmisi yang ditempatkan di belakang lingkar kemudi sehingga sedikit perlu penyesuaian di awal.

Photo : KatadataOTO

Selama perjalanan kami memilih menggunakan mode Normal dan Sport. Masing-masing disesuaikan kebutuhan selama perjalanan.

Selama mengaktifkan mode Normal, performa mobil terbilang cukup menyenangkan. Akselerasi kendaraan terbilang cukup halus dan ban terasa cukup mencengkram jalan.

Saat memasuki jalan tol Cibitung-Cimanggis, kami pun mengubah mode berkendara menjadi sport. Sontak akselerasi pun terasa lebih galak dibanding Normal.

Sayangnya kenyamanan dalam kecepatan tinggi mengalami sedikit penurunan. Pasalnya mobil menjadi sedikit terasa melayang sehingga pengemudi harus lebih waspada.

Ketika masuk ke wilayah Bogor, kondisi jalan langsung berubah karena rutenya padat serta berliku.

Kami juga menemukan beberapa tanjakan yang cukup terjal dan panjang. Namun performa Wuling Cloud EV berhasil memenuhi kebutuhan sehingga tantangan tersebut bisa dilalui dengan cukup mudah.

Photo : Wuling

Perjalanan di malam hari bersama Wuling Cloud EV pun terasa cukup menyenangkan. Pasalnya mobil sudah menggunakan Automatic LED Headlamp yang cukup terang sehingga jarak pandang tidak terganggu.

Tak hanya itu, hadirnya Ambiens Lights di dalam kabin juga menambah rasa nyaman. Terlebih warnanya yang bisa disesuaikan dengan selera melalui head unit.