Ini Pembeda Wuling Aira ev dan Air ev, Siap Debut di GIIAS 2026
13 Juli 2026, 13:00 WIB
Wuling Cloud EV menunjukkan keunggulannya dengan melintasi beragam medan jalan di Jakarta dan Bogor
Oleh Adi Hidayat
Kami memilih menjadi penumpang terlebih dulu dalam perjalanan ini. Duduk di kursi baris kedua, ruang kaki terasa cukup lega meski pengemudi mengaku sudah berada di posisi nyaman.
Desain Italian Bubble Sofa Style yang dipasang berhasil membuat kursi menjadi terasa cukup empuk. Terlebih sandaran kursi bisa dibuat sedikit rebah sehingga menambah kenyamanan selama perjalanan.
Tersedia pula Arm Rest di tengah sehingga memberi tambahan kenyamanan untuk para penumpang belakang.
Puas menikmati baris belakang, kami pun beranjak ke kursi penumpang depan. Posisinya pun tambah nyaman karena posisi duduk bisa diatur lebih leluasa berkat adanya Electric Seat.
Pengisian daya gadget pun cukup mudah karena tersedia Wireless Charging di posisi tengah.
Artikel Terpopuler
Artikel Terkait
13 Juli 2026, 13:00 WIB
13 Juli 2026, 07:00 WIB
20 Juni 2026, 11:00 WIB
08 Juni 2026, 13:14 WIB
07 Juni 2026, 12:15 WIB
Terkini
16 Juli 2026, 12:41 WIB
Mitsubishi Xforce Hybrid resmi dipasarkan untuk konsumen hari ini dengan banderol Rp 400 jutaan di Jakarta
16 Juli 2026, 07:00 WIB
Mobil listrik mungil Honda Super One bakal hadir di GIIAS 2026, mengincar pengguna mobil konvensional
16 Juli 2026, 06:00 WIB
Sistem pengaturan lalu lintas di Ibu Kota hingga saat ini masih mengandalkan ganjil genap Jakarta salah satunya
16 Juli 2026, 06:00 WIB
Ada beberapa dokumen yang harus dipersiapkan sebelum melakukan perpanjangan SIM di SIM keliling Jakarta
15 Juli 2026, 20:00 WIB
Toyota Motor Manufacturing Indonesia bertekad untuk terus melahirkan siswa-siswa SMK yang berkualitas
15 Juli 2026, 19:05 WIB
Versi produksi dari Chery X tampaknya sudah mulai dites jalan, bakal diperkenalkan secara resmi di GIIAS 2026
15 Juli 2026, 09:00 WIB
Pada bulan ini beberapa harga motor matic 150 cc mengalami kenaikan, sementara untuk jumlahnya bervariasi
15 Juli 2026, 07:00 WIB
Insentif EV, menurut Gaikindo seharusnya bisa diperluas ke jenis berbagai kendaraan ramah lingkungan lain