Test Drive Toyota Agya GR Sport, Membelah Pulau Dewata

Penggunaan jok material suede pada baris terdepan dan bentuknya semi bucket memberikan rasa nyaman. Lalu pada posisi pengendara dimanjakan panel meter digital dan adanya tombol switch pada alat kemudi.

Menjadi menarik saat berada di balik kemudi, kami bisa merasakan performa kendaraan sesungguhnya. Berbagai emblem GR Sport di sejumlah bagian memberikan kesan sporti.

Baca juga : Harga dan Spesifikasi All New Toyota Agya Pesaing Honda Brio

Berbagai rintangan bisa dilalui dengan mudah menyoal manuver. Hal tersebut berkat special tuning yang dikembangkan tim R&D Jepang klaimnya.

Gerakan setir terasa ringan dan presisi dalam melibas setiap tikungan. Didukung setingan suspensi mumpuni membuat mobil tetap dalam kendali pengemudi.

Bicara performa kendaraan juga bisa diandalkan. Mesin 1.2L berkode WA-VE dipercaya memiliki tenaga 86 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 113 Nm pada 4.500 rpm.

Photo : TrenOto

Sumber daya kendaraan yang sama persis dengan milik Toyota Raize dan Rocky versi 1.2L cukup bertenaga. Apabila membutuhkan tenaga instan, mobil cukup responsif untuk memenuhinya terlebih adanya fitur paddle shift di balik setir.

Urusan kenyamanan didukung sistem transmisi CVT (Continuous Variable Transmission). Sehingga tidak adalagi hentakan berlebih layaknya versi konvensional.

Ketika berada di kursi belakang, tidak banyak bisa dilakukan selain menikmati perjalanan sambil ditemani fitur hiburan kendaraan. Joknya tidak tersedia fitur reclining dan bahannya juga berbeda di bagian depan.

Kesimpulan

Setelah melakukan test drive selama tiga hari, kami mencatat beberapa poin penting pada mobil jenis hatchback. Pada dasarnya Toyota berhasil meningkatkan kelas Agya GR Sport dari LCGC.

Pertama Toyota kali ini menunjukkan bahwa versi GR Sport bukan sekedar emblem yang melekat di sejumlah komponen kendaraan. Bukan hanya tampilan, namun fungsi dan fitur ditingkatkan sehingga menyenangkan dikendarai.

Sebagai hatchback mungil, penggunaan jarak jauh dan kondisi kabin penuh tidak disarankan. Terlebih klaim pabrikan fokus mengembangkannya sebagai unit perkotaan.