Test Drive Neta V, Jakarta ke Semarang Hanya Rp70 Ribuan Saja

Catatan kami adalah jumlah port tersedia di SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terbatas. Terlebih untuk memilih layanan Ultra Fast Charging cuma tersedia 2 colokan.

Kondisi di atas berpotensi terjadinya penumpukan mobil. Tentu akan merugikan karena mengisi daya listrik, dibutuhkan waktu lebih lama daripada bensin.

Belum lagi apabila terjadi gangguan sinyal saat hendak melakukan pengisian ulang. Tidak ada petugas di area SPKLU menjadi tantangan tersendiri khususnya bagi pemilik baru.

Impresi Berkendara Neta V

Memulai perjalanan dari Neta Arista Tebet, KatadataOTO langsung menempati posisi penumpang belakang. Untuk kendaraan berjenis Crossover 5 Seater, posisi duduk di kursi belakang cukup nyaman.

Jok empuk ditambah material pelapis kulit sintetis membuat perjalanan lebih kerasan.

Photo : Istimewa

Setelah melakukan pengisian daya pada KM 228 KatadataOTO memutuskan untuk mengambil alih kemudi. Mengemudi ratusan kilometer dengan menu jalan didominasi tanjakan cukup menantang, terlebih diselenggarakan kompetisi adu irit.

Kami perlu mengatur bukaan pedal gas agar pengurangan daya tidak terlalu boros. Setidaknya pengurangan berkisar pada angka -19 kWh hingga -25 kWh.