Test Drive Honda CR-V Hybrid di Bali, Nyaman dan Bertenaga

Dari Alun-Alun Bangli dilanjutkan menuju Pahdi Specialty Coffee, 24 kilometer. Kali ini kami mencoba duduk di baris kedua.

Lapang, ada AC di bagian tengah dan dua soket charging ditambah armrest serta cupholder membuat kabin penumpang terasa nyaman dan fungsional.

Salah satu hal unik kami temui adalah dua lampu di atas kursi baris kedua tidak dilengkapi tombol atau switch. Ternyata lampu bisa dinyalakan hanya dengan disentuh saja.

Penerangan di kabin lengkap sayangnya ternyata lampu di kaca sun visor malah absen. Padahal pada mobil Honda lain seperti HR-V lampu tambahan itu hadir.

Berlanjut ke Hutan Pinus Glagah Linggah berjarak 7.2 kilometer, jalan masih terus menanjak. Performa mesin diuji di rute itu dan buat kami selama beberapa jam perjalanan masih terasa nyaman karena minim suara dan akselerasi halus.

Dari lokasi tersebut kami kembali mencoba mengemudikan Honda CR-V Hybrid untuk perjalanan kembali ke Denpasar di Moonlite Kitchen and Bar sejauh 62 kilometer.

Banyak melewati jalan menurun, TrenOto mencoba fitur B Range atau mengubah transmisi ke huruf B ketika akan melewati medan jalan turunan. Lalu sambil menambahkan intensitas pengereman pakai Decelerator Paddle Selector.

Photo : Honda

Alhasil kami tidak perlu repot buru-buru pindah ke pedal rem saat turunan, karena deselerasi dibantu Regenerative Braking aktif ketika kita pakai B Range.

Fitur tersebut ternyata juga bermanfaat ketika harus stop and go. Mengingat mobil ini buat kami cukup bertenaga dan responsif, B Range membantu pengemudi lebih mudah mengendalikan kecepatan ketika berkendara di lalu lintas ramai.