Hyundai Ioniq 5 Bluelink dari Solo ke Surabaya Cuma Rp50 Ribuan

Berangkat sekitar pukul 14.30, kecepatan rata-rata 60 km/jam kami sampai di titik kumpul pukul 18.34 WIB.

Meski tanpa mematikan AC dan tidak berhenti di rest area untuk melakukan pengisian daya, baterai masih tersisa 44 persen, ekstra 10 persen dari target awal.

Hal tersebut dicapai dengan menjaga kecepatan berkendara dan memakai mode Eco dari awal perjalanan sampai selesai. 

Untuk perjalanan tersebut tercatat konsumsinya adalah 13.3 kWh/100 km. Dengan jarak tempuh 259.2 km maka listrik terpakai adalah sekitar 34.47 kWh.

Sehingga total biaya yang harus dikeluarkan perjalanan sejauh 259.2 km menggunakan Ioniq 5 adalah Rp51.705, mengingat biaya listrik per kWh di SPKLU ada di kisaran Rp1.500.

Kesimpulan

Keamanan dan kenyamanan berkendara adalah hal utama yang ditawarkan Ioniq 5. Banyak fitur keamanan terasa dan reminder untuk menjaga pengemudi tetap awas dan berhati-hati ketika berkendara.

Selain kabin lapang Hyundai Ioniq 5 juga dilengkapi bagasi berkapasitas besar, saat itu kami isi empat koper cabin size dan tiga ransel.

Photo : TrenOto

Pengetesan efisiensi jadi salah satu pembuktian bahwa mobil listrik juga tetap bisa diandalkan untuk perjalanan jarak jauh antar kota. Charging station untuk kondisi darurat mudah ditemukan lewat Maps atau aplikasi Bluelink.

Tidak hanya efisiensi kenyamanan kabin pengemudi dan penumpang juga jadi nilai penting. Fitur entertainment disuguhkan mumpuni mulai dari konektivitas smartphone sampai pemakaian speaker Bose.