First Drive Neta GT, Sensasi 0-100 km/jam dalam 3 Detik

Rating Trenoto :

Desain eksterior, ergonomika Interior, fitur, performa

Suspensi, understeer, jok belakang ngepas

Performa

Impresi berkendara Neta GT boleh dibilang meledak-ledak, sesuai dengan model tampilannya. Meski TrenOto melakukan first drive di tempat yang sangat terbatas, namun masih bisa menikmati akselerasi dan sedikit menguji stabilitasnya.

Sensasi 0-100 km/jam dalam 3.7 detik memang cukup terasa ketika memacu kendaraan dalam trek lurus 300-an meter. Layaknya mobil-mobil listrik berperforma, laju Neta GT AWD ditenagai motor listrik 340kW dan 620Nm melesat bak peluru yang keluar dari moncong senjata.

Sensasi akselerasi dari Neta GT akan lebih lengkap ketika mengaktifkan mode suara bak sebuah mobil sport. Sayang suara tersebut hanya terdengar dalam kabin alias sensasi ini hanya bisa dinikmati pengemudi dan penumpang saja.

Photo : TrenOto

Kebetulan Neta GT yang diuji menggunakan penggerak AWD dan secara umum memiliki kelincahan mengemudi cukup baik. Perhatian TrenOto justru jatuh pada setting suspensi karena medium alias kurang hard untuk sebuah sport coupe dengan komposisi double-wishbone di depan serta multi-link di belakang.

Saat diuji bermanuver angka 8, beberapa mild bodyroll terjadi dan kadang juga timbul rasa understeer alias agak sulit secara spontan mengarahkan mobil karena tidak langsung belok. Namun semua masih dalam batas sangat wajar malah memiliki keunggulan cukup nyaman untuk melewati jalan kriting.

Photo : TrenOto

Neta GT memiliki akhiran nama 560 yang secara umum diklaim merupakan klaim dari daya baterai berjarak tempuh 560 km dengan pilihan penggerak AWD dan RWD. Disebutkan memiliki pengisian daya normal sebuah mobil listik yakni 30 menit saat baterai 20% ke 80% menggunakan fast charging DC. Untuk pengisian daya di rumah bervariasi tergantung pada ukuran baterai tetapi umumnya berkisar antara 11 hingga 14 jam.