Sejarah Toyota Kijang, Mobil Legendaris Racikan Pendiri Astra

Toyota Kijang Innova Reborn (Generasi Keenam)

Masa bakti generasi kelima terbilang cukup lama karena pergantian model baru dilakukan di 2015. Masyarakat kerap menyapanya sebagai Toyota Kijang Innova Reborn karena tampilannya yang sama sekali berbeda dibanding sebelumnya.

Photo : TAM

Generasi ini hadir dalam dua pilihan mesin 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc berteknologi Dual VVT-I. Kemudian ada juga diesel 2GD-FTV 2.400 cc dengan intercooler dan VNT.

Dalam perkembangannya, Toyota juga menghadirkan Venturer dengan menghilangkan emblem Kijang yang selama ini menjadi ciri khas.

Toyota Kijang Innova Zenix (Generasi Ketujuh)

Photo : Istimewa

Generasi terbaru adalah Kijang Innova Zenix yang diluncurkan akhir 2022. Salah satu ubahan dengan sorotan terbesar adalah Toyota menggunakan sistem penggerak roda depan untuk memberi kenyamanan.

Tak hanya itu, pabrikan asal Jepang juga menghapus pilihan mesin diesel lalu menggantinya dengan teknologi hybrid.

Meski demikian pelanggan juga tetap bisa menikmati mesin bensin murni berkapasitas 2.000 cc. Dalam keterangan diklaim bahwa tenaga yang dihasilkan mencapai 171 hp di 6.600 rpm sementara torsi puncaknya 204 Nm pada 4.500 - 4.900 rpm.

Sedangkan untuk varian hybrid dibekali jantung pacu berkode M20A-FXS. Besarannya tenaganya bisa mencapai 149 hp di 6.000 rpm sedang torsi puncaknya sebesar 187 Nm pada 4.400 - 5.500 rpm.

Menjadi menarik karena sebagai mobil hybrid terdapat dorongan tenaga tambahan sebesar 111 hp dan torsinya mencapai 205 Nm. Lalu tenaga gabungannya mampu menghasilkan 183 hp.