Upaya Pemprov DKI Jakarta Menghadapi Risiko Kebakaran EV

Dalam proses SOP itu keselamatan harus menjadi syarat utama juga melibatkan semua pihak. Lalu memperkuat edukasi agar masyarakat memahami risiko ketika mengalami situasi darurat.

"Di sinilah kita membutuhkan Gulkarmat memiliki tim khusus untuk melakukan penanganan. Tapi perlu dipastikan petugas memiliki pedoman, prosedur dan standar operasional yang jelas," tegas Rano.

Sebagai informasi, Kebakaran mobil listrik sangat berbahaya jika terjadi. Sebab akan sangat sulit dicegah serta sukar dipadamkan apinya.

Api dari baterai lithium dapat menyala terus dalam waktu cukup lama selagi masih ada daya yang tersimpan.

Photo: The Independent

Sehingga kebakaran mobil listrik sangat berbahaya. Apalagi tidak bisa dipadamkan dengan cara sembarangan.

Melansir Scitechdaily, sel baterai lithium ion memiliki elektroda ditempatkan berdekatan. Hal itu meningkatkan kemungkinan korsleting.

Apalagi diisi dengan cairan elektrolit yang mudah terbakar. Sehingga risiko satu ini tidak bisa dihindari para pengguna kendaraan setrum.

Ditambah salah satu kandungan dalam baterai mobil listrik adalah oksida logam yang ketika dipanaskan cenderung melepaskan gas oksigen.

Oksigen itu memungkinkan reaksi pembakaran. Cairan maupun gas tersebut dapat terbakar serta menghasilkan lebih banyak panas juga gas.

Inilah alasan mengapa mobil listrik yang dilalap si jago merah sangat sulit dipadamkan. Meskipun baterai jauh lebih sedikit energinya daripada bensin, mereka menghasilkan oksigen sendiri saat dibakar.