Toyota C-HR Versi EV Debut, Modal Baru Lawan Mobil Listrik China

Lalu ada dua variasi penggerak. Tipe FWD (front wheel drive) hasilkan tenaga puncak 164 hp pada baterai 57,7 kWh atau 221 hp jika memilih konfigurasi baterai 77 kWh.

Sedangkan versi AWD (all wheel drive) alias penggerak semua roda tawarkan tenaga lebih gahar sampai 337 hp dan membuatnya dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 5,2 detik saja.

Kehadiran C-HR+ menambah lagi jajaran mobil listrik Toyota di pasar global. Sayangnya belum diketahui kapan bakal dipasarkan ke Asia Tenggara.

Photo : Toyota Global

Tidak menutup kemungkinan, Indonesia jadi salah satu kandidat potensial. Apalagi jika melihat kebanyakan mobil listrik di dalam negeri merupakan SUV dan cukup diminati konsumen.

Ditambah lagi PT TAM (Toyota Astra Motor) mengungkapkan bakal ada model mobil listrik baru dihadirkan buat konsumen Indonesia.

Jika diluncurkan, Toyota C-HR+ berpeluang menjadi rival Chery Omoda E5 di kelas yang sama.

Photo : KatadataOTO

Hanya saja, Toyota perlu memperhatikan harga jika berminat memasarkannya di sini. Sebab mayoritas mobil listrik China di segmen serupa ditawarkan di kisaran Rp 400 jutaan ke atas.

Sebagai perbandingan, mobil listrik Toyota di RI baru satu model yaitu bZ4X. Masih diimpor utuh dari Jepang dengan banderol di atas Rp 1 miliar, sedangkan calon rivalnya Omoda E5 mulai dari Rp 400 jutaan.