Xpeng Resmi Luncurkan G9L dan X9 AWD, Mainan Baru Konglomerat
11 November 2026, 22:38 WIB
Di samping pemerataan infrastruktur dan layanan purna jual, harga EV masih jadi tantangan elektrifikasi di RI
Oleh Serafina Ophelia
KatadataOTO – Pemerintah Indonesia memiliki target mencapai NZE (Net Zero Emission) atau nol misi pada 2060 atau lebih cepat.
Ada beberapa langkah dilakukan buat mencapai hal tersebut. Salah satunya adalah melalui dukungan insentif kendaraan ramah lingkungan agar semakin diminati masyarakat.
Perlu diketahui pemerintah memberikan insentif untuk sejumlah model yang memenuhi persyaratan.
Paling terjangkau ada Wuling Air ev di angka Rp 184 jutaan. Hanya saja, mobil listrik di jangkauan harga itu sangat terbatas modelnya.
Misal untuk model dengan konfigurasi tiga baris 7-seater, masih ditawarkan Rp 300 jutaan ke atas. Seperti BYD M6, dilego mulai Rp 383 jutaan.
Meskipun perkembangan elektrifikasi di Indonesia mulai terlihat, tantangan yang masih harus dihadapi adalah harga mobil listrik.
“Memang mobil listrik tidak murah. Masih mahal hitungannya,” kata Bebin Djuana, pengamat otomotif saat dihubungi KatadataOTO beberapa waktu lalu.
Ia menyorot naiknya PPN (Pajak Pertambahan Nilai) yang ikut berperan membuat harga mobil listrik terdampak.
Padahal di tengah berbagai tantangan tahun ini, Bebin menilai intervensi pemerintah penting khususnya dalam menjaga penjualan mobil nasional tahun ini. Tidak terkecuali lini elektrifikasi.
“Ada pengecualian apa (kendaraan listrik dari PPN)? Tidak. Ini yang aneh,” ungkap dia.
Besaran insentif dari pemerintah untuk mobil listrik adalah 10 persen. Pada kebijakan tahun lalu, artinya konsumen hanya perlu menanggung PPN satu persen.
Namun dengan adanya kenaikan, maka pajak yang perlu dibayarkan oleh konsumen menjadi dua persen.
Sedangkan buat mobil hybrid insentifnya lebih kecil yakni tiga persen. Artinya total PPN ditanggung konsumen adalah sembilan persen.
“Di negara manapun, pemerintahnya turun tangan untuk membantu supaya rakyatnya bisa beralih (ke kendaraan elektrifikasi),” ucap Bebin.
Sebelumnya ia menyarankan bahwa besaran PPN bisa diturunkan untuk seluruh mobil dijual di harga Rp 1 miliar-Rp 2 miliar. Sehingga daya beli masyarakat dapat kembali bergairah.
Diturunkannya persentase PPN dinilai mampu membangkitkan geliat otomotif sekaligus membantu proses adopsi kendaraan listrik, baik itu mobil listrik maupun mobil hybrid di dalam negeri.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
11 November 2026, 22:38 WIB
11 November 2026, 11:00 WIB
09 November 2026, 09:00 WIB
08 November 2026, 18:11 WIB
07 November 2026, 09:00 WIB
Terkini
11 November 2026, 22:38 WIB
Xpeng kembali menghadirkan mobil listrik baru, kali ini adalah G9L dan X9 AWD dengan harga Rp 1 miliaran
11 November 2026, 17:00 WIB
Penyelenggaraan GAW 2026 minggu depan diharapkan bisa menggairahkan pasar otomotif dengan berbagai promo
11 November 2026, 15:00 WIB
BYD mempertahankan posisi sebagai merek mobil Cina terlaris periode Oktober 2026, disusul Jaecoo dan Wuling
11 November 2026, 13:00 WIB
Kia Carens EV hadir untuk konsumen Indonesia, sudah dirakit lokal dengan klaim TKDN tembus 80 persen
11 November 2026, 11:00 WIB
Niatan untuk membeli mobil listrik atau hybrid bekas memerlukan pengecekan seacra khusus agar tidak menyesal
11 November 2026, 09:00 WIB
Program recall Chery Omoda 5 tipe Z dan RZ resmi mulai bergulir, ganti komponen gratis tanpa dipungut biaya
11 November 2026, 07:00 WIB
BYD Ti7 digadang-gadang segera dipasarkan di Indonesia, kemungkinan besar dalam ajang GAW 2026 mendatang
10 November 2026, 22:52 WIB
Marc Marquez tengah berjuang untuk merengkuh gelar juara dunia kesepuluh dan melampaui rekor milik Rossi