Prediksi Tren Oli Mesin di RI dan Perannya dalam Menekan Emisi

KatadataOTO – Indonesia mulai memasuki masa transisi dari kendaraan konvensional menuju BEV (Battery Electric Vehicle) alias mobil listrik murni. Kendaraan hybrid jadi salah satu bentuk transisinya.

Namun tetap ada langkah-langkah lain diambil manufaktur untuk membantu menekan emisi gas buang dan membuat kendaraan bermotor jadi semakin ramah lingkungan.

Penggunaan pelumas sesuai kebutuhan kendaraan dan kualitas tinggi dapat membantu meredam emisi gas buang kendaraan yang terbilang tinggi saat ini.

Disebutkan bahwa penggunaan oli dengan viskositas rendah terbukti menambah efisiensi bahan bakar. Beberapa manufaktur disebut sudah mulai merekomendasikan pelumas tersebut kepada pemilik kendaraan.

Photo : KatadataOTO

Sebagai informasi, viskositas merupakan tingkat kekentalan oli. Semakin besar angka tertera, maka kekentalannya semakin tinggi.

Penggunaannya disesuaikan kebutuhan kendaraan atau rekomendasi di buku manual. Beberapa yang umum digunakan adalah SAE 0W-40, 5W-30 sampai 10W-40.

“Di Filipina, efisiensi bahan bakarnya diestimasikan 5,3 persen dengan penggunaan oli mesin 0W-20 untuk kendaraan penumpang. Di Malaysia 1,7 persen, Indonesia 4,8 persen,” kata Motoji Hiroki, Manager, OEM Management Japan Lubrizol dalam JAMA Lube Oil Seminar 2025 di Le Meridien, Jakarta, Senin (10/03).