Praktisi Tanggapi Kecelakaan McLaren: Modal Nyetir Saja Tak Cukup

KatadataOTO – Kecelakaan tunggal yang melibatkan satu unit McLaren terjadi di Solo, Jawa Tengah terjadi pada 8 Juli 2026 silam.

Sportscar itu tengah ditumpangi oleh seorang konten kreator bernama Andra ST dan Robby Adek Pantjoro.

Diketahui mobil sport McLaren 720S milik Andra ST hilang kendali saat tengah melaju dan menghantam sejumlah objek.

Kejadian ini sekaligus menjadi pengingat akan pentingnya memperhatikan keselamatan berkendara saat menggunakan mobil sport.

Photo: Istimewa

Sportscar dan supercar memiliki tenaga yang jauh lebih besar dari kendaraan penumpang pada umumnya. 

Sehingga untuk mengendalikannya tidak bisa sembarangan. Pengemudi wajib ekstra waspada dan selalu memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya.

Praktisi keselamatan menegaskan pengemudi sportscar maupun supercar harus punya teknik khusus.

Pengemudi wajib memiliki emosi yang stabil dan tidak bisa lengah. Tenaga mesin buas, menuntut pengguna sportscar untuk selalu fokus.

“Sekali injak pedal gas sudah harus memperhitungkan kondisi lingkungan, nol sampai 100 meter ke depan dan seberapa pendek mobil mampu berhenti sempurna saat direm. Jadi modal bisa nyetir saja tidak cukup,” kata Sony Susmana, Founder Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) kepada KatadataOTO belum lama ini.

Lebih lanjut Sony mengungkapkan bahwa pengemudi harus selalu siap menyikapi kondisi jalan dan berbagai kemungkinannya.

Ia mencontohkan ketika berkendara di atas jam delapan malam, kemampuan motorik dan sensorik pengemudi bisa melambat.

Oleh karena itu pengemudi perlu melakukan penyesuaian kecepatan kendaraan. Pastikan tidak melaju sampai 90 kilometer per jam saat berada di area perkotaan yang rawan.

Photo: Instagram Andra ST

“Jika dilihat dari kondisi kendaraan setelah kecelakaan, menggambarkan yang bersangkutan menghantam benda dengan kecepatan tinggi atau lagi berakselerasi. Itu tidak bisa bohong sih,” kata Sony.

Selip ban yang disebut menjadi salah satu penyebab kecelakaan McLaren itu, menurut Sony merupakan reaksi ban kehilangan daya cengkeram di permukaan jalan saat pengemudi hilang kendali.

“Kecepatan tinggi itu relatif, akhirnya pasti berhubungan dengan selip ban. Jadi tergantung kesiapan pengemudi dalam menyikapi kondisi jalan dan kelebihan dari kendaraannya,” tegas Sony.