Isi Garasi Nathalie Holscher Mantan Istri Sule, Ada Ford Mustang
28 September 2025, 17:00 WIB
Panoramic Roof All New HR-V Bertutup Jadul rupanya memiliki alasan tersendiri bagi Honda sebagai produsennya
Oleh Arie Prasetya
TRENOTO – Panoramic roof all new HR-V menggunakan tutup manual yang cukup merepotkan, berikut jawaban dari PT Honda Porspect Motor (HPM)
All-new Honda HR-V menjadi mobil fenomenal yang hadir pada 2022 di Indonesia. Secara umum memiliki tampilan sangat menggoda lewat garis desain modern juga dibekali beragam fitur terkini dan utamanya hadir lewat Honda Sensing.
Tak ketinggalan, panoramic roof all new HR-V menjadi salah satu bagian dari daya tariknya. Kaca di atap mobil ini sendiri merupakan panoramic roof model fixed yang artinya tidak bisa dibuka tutup secara mekanikal.
Yang menarik untuk disimak, HPM melengkapinya dengan cover bersistem manual. Pada bagian depan bisa ditutup dengan menggeser kain pelapis sementara belakang manual kockdown dan disebut cukup merepotkan pemiliknya.
Yoshitomo Ihashi, Large Project Leader of All-new Honda HR-V Honda Motor Co., Ltd., Automobile Operations, Monozukuri Center menyebutkan bahwa fitur ini sejatinya memiliki konsep rasa lebih terbuka atau lapang pada pemilik. Dan menurutnya untuk generasi saat ini dengan dimensi yang lebar jadi pihaknya memilih memberikan tutup manual.
"Untuk HR-V generasi sebelumnya kenapa bisa pakai elektrik karena ukuran panoramic sunroofnya lebih kecil. Kalau yang sekarang lebih besar ukurannya sehingga lebih luas pemandangannya," ujar Ihashi secara virtual kepada awak media yang sedang melakukan ujicoba all new Honda HR-V di Sirkuit Mandalika, Lombok, Senin 23 Mei 2022.
Ia menambahkan sebenarnya tidak ada masalah jika dibuat elektrik. Namun karena dimensinya cukup besar, sistem elektrik atau relnya akan memakan ruang sehingga dipilih dengan sistem manual.
Lebih lanjut, panoramic roof all new HR-V juga disebut memiliki keunggulan dalam menahan sinar ultraviolet dan juga meredam panas. Ini untuk memastikan kenyamanan para penumpangnya saat berada di bawah panas terik.
Pertanyaan dari TrenOto, dengan keunggulan tersebut kenapa HPM tetap menyediakan tutup apalagi secara manual?
"Penutup dibuat sebagai privasi penumpang, misal saat berdampingan dengan truk yang lebih tinggi tidak bisa melihat ke dalam kabin," kata Ihashi.
Terakhir Ihashi menyebutkan bahwa panaromic roof all new HR-V sudah dirancang tahan pada beragam cuaca di dunia. Jadi untuk penggunaannya tidak diperlukan perawatan khusus.
Selain memiliki keunggulan secara tampilan dan pandangan luar, TrenOto menyimpulkan sedikitnya ada 5 kekurangan dari panoramic roof.
1. Keberadaan panoramic roof memungkinkan menghantarkan panas lebih banyak ke kabin pada siang hari. Ini tentu membuat AC harus bekerja ekstra untuk mendinginkan ruang.
2. Menambah bobot pada atap kendaraan karena selain kaca terdapat juga struktur penguat dan sistem lainnya seperti saluran drainase.
3. Menambah kebisingan pada kabin mulai terutama saat berkendara dalam kondisi hujan.
4. Desain ini dapat mengurangi intregritas struktural dari kendaraan karena sejatinya menciptakan lubang besar di atap kendaraan. Memang pabrikan tentu memberikan struktur penguat namun sepertinya tidak akan pernah sekuat atap konvensional.
5. Kondensasi atau hadirnya embun menjadi bahaya laten saat Anda memiliki tempat tinggal dengan suhu dingin. Bukan tidak mungkin, kumpulan embun yang menempel di kaca akan menetes masuk dalam kabin.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
28 September 2025, 17:00 WIB
03 Juli 2025, 19:00 WIB
18 Juni 2025, 08:00 WIB
13 Juni 2025, 13:00 WIB
12 Juni 2025, 20:00 WIB
Terkini
29 Desember 2025, 19:00 WIB
Berakhirnya insentif dari pemerintah membuat kinerja penjualan mobil listrik di Cina pada tahun depan turun
29 Desember 2025, 18:00 WIB
Aprilia menunjukan kemajuan sangat signifikan dalam hal pengembangan motor balap milik Marco Bezzecchi
29 Desember 2025, 17:06 WIB
Bocoran tampilan interior Wuling Almaz Darion mulai terungkap di laman DJKI, pakai basis SUV Xingguang 560
29 Desember 2025, 15:00 WIB
GIAMM sebut perakitan lokal dihitung 30 persen TKDN, komponen lokal mobil listrik tak jadi prioritas produsen
29 Desember 2025, 14:13 WIB
Ditetapkan secara nasional di Cina, manufaktur wajib pastikan baterai mobil listrik tak bisa terbakar atau meledak
29 Desember 2025, 13:00 WIB
Dua sopir bus Damri tertangkap kamera melalukan aksi tidak terpuji, bahkan sampai membahayakan pengemudi lain
29 Desember 2025, 12:14 WIB
Model-model MPV dan LCGC masih tetap dicari konsumen mobil bekas, rentang harganya Rp 100 juta-Rp 300 jutaan
29 Desember 2025, 11:00 WIB
Menurut Mitsubishi Fuso ada beberapa kendala yang menghambat kinerja penjualan kendaraan niaga pada 2025