GAC Tunggu Kelanjutan Insentif EV Impor dan Dampaknya ke Harga

Insentif mobil listrik impor diyakini berdampak ke harga mobil, GAC tunggu regulasi lanjutan dari pemerintah

GAC Tunggu Kelanjutan Insentif EV Impor dan Dampaknya ke Harga

KatadataOTO – Insentif mobil listrik atau Electric Vehicle (EV) impor dihentikan oleh pemerintah per akhir 2025. 

Hal ini diperkirakan berdampak pada harga mobil listrik, khususnya yang belum dapat memenuhi persyaratan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) minimal 40 persen.

Perlu diketahui, GAC menjadi salah satu manufaktur asal Cina yang turut menerima subsidi mobil listrik impor.

“Kita sudah mencermati bakal ada perubahan peraturan di akhir 2025, katanya akan berubah untuk kendaraan impor,” buka Andry Ciu, CEO GAC Indonesia di Jakarta Selatan, Rabu (10/09).

Harga Aion UT
Photo : KatadataOTO

Meskipun begitu dia mengungkapkan dua produk utama yang mendapatkan insentif mobil listrik impor yakni Aion UT dan Aion V telah dirakit di fasilitas milik Indomobil Group.

Bahkan keduanya diklaim sudah mengantongi TKDN 40 persen sesuai dengan persyaratan. Jadi harganya diperkirakan stabil di 2026.

“Kita harus melihat nanti saat regulasi (transisi setelah insentif impor) dikeluarkan, tetapi sejauh ini tidak memberikan dampak apapun buat kendaraan Completely Knocked Down (CKD),” ucap Andry.

Dia menegaskan GAC telah siap melakukan perakitan lokal mengikuti regulasi pemerintah dan menunggu kebijakan pasti mengenai struktur harga di masa mendatang.

“Local content 40 persen sampai 2026, Aion UT dan Aion V memenuhi kriteria,” tegas dia.

Sekadar informasi harga Aion UT resmi diungkap hari ini mulai Rp 325 juta sampai Rp 365 juta on the road Jakarta. 

Bagi konsumen yang melakukan pemesanan di periode GIIAS 2025, GAC memberikan ekstra wall charger termasuk pemasangannya.

Bicara soal pemesanan, GAC ungkap sampai saat ini angkanya sudah tembus 2.000 unit.

AION UT Hadir di GIIAS 2025, Simak Perbedaan Kedua Variannya
Photo : KatadataOTO

Pengiriman akan dilakukan secara bertahap mulai 200 unit terlebih dulu dan direalisasikan pada akhir Oktober 2025. Semua sudah berstatus CKD.

“Karena kita sudah siap fasilitasnya, jadi tidak perlu CBU lagi. Berikutnya semua tipe kita pasti hasil rakitan dari (pabrik) Cikampek,” kata Andry.

GAC turut menyiapkan garansi komponen baterai seumur hidup, garansi kendaraan delapan tahun sampai gratis biaya perawatan selama tiga tahun guna memudahkan pengguna Aion UT.


Terkini

review
Geely EX2

First Drive Mobil Listrik Geely EX2, Bisa Diandalkan Kaum Urban

Geely EX2 bisa menjadi opsi mobil listrik untuk Anda yang hidup diperkotaan, sebab memiliki banyak keunggulan

mobil
Pabrik BYD

BYD Mulai Bangun Pabrik Baterai Mobil Listrik di Vietnam

Vietnam dipilih BYD sebagai tempat merakit baterai mobil listrik, baik kendaraan penumpang maupun komersial

mobil
Chery

Pabrik Mandiri Chery Produksi 100 Ribu Unit per Tahun Mulai 2027

Masih bekerja sama dengan PT Handal Indonesia Motor, tahun depan Chery targetkan pabrik mandirinya beroperasi

otosport
Pedro Acosta

Marc Marquez Masih Jadi Momok Menakutkan Bagi Pedro Acosta

Pedro Acosta akan mewaspadai aksi Marc Marquez demi meraih hasil terbaik dalam setiap seri MotoGP 2026

modifikasi
Modifikasi Stiker

Tren Modifikasi Stiker Mobil 2026: Simpel Bergaya Retro

Tren modifikasi stiker mobil tampaknya kembali ke arah retro atau lawas, cocok dipakai di banyak model anyar

motor
Charged Maleo S

Versi Baru Charged Maleo S Meluncur, Ada Program Sewa Harian

Charged Maleo S jadi salah satu motor listrik anyar di 2026, ada pengembangan dari versi terdahulunya

mobil
Mobil listrik Cina

Kanada Istimewakan Mobil Listrik Cina, Donald Trump Meradang

Kanada menurunkan tarif masuk mobil listrik Cina, dari semula 100 persen menjadi hanya 6,1 persen saja

mobil
Toyota Agya

Toyota Beberkan Penyebab Turunnya Penjualan di Segmen LCGC

Toyota sebut turunnya penjualan di LCGC disebabkan oleh banyak hal termasuk ketatnya kebijakan perusahaan pembiayaan