BYD Masuk Daftar Hitam Amerika Serikat, Jualan Masih Lancar
12 Juni 2026, 13:00 WIB
GWM Ora 03 disematkan sejumlah fitur-fitur menarik yang memudahkan para penggunanya dalam berkendara
Oleh Denny Basudewa
KatadataOTO – GWM Ora 03 hadir untuk konsumen milenial Tanah Air yang ingin tampil beda. Hal ini dikarenakan wujudnya klasik.
Berbeda dengan mobil listrik secara umum di Indonesia. Pesaing Wuling Binguo EV tersebut menawarkan banyak kelebihan.
Fitur yang disodorkan mendukung kenyamanan berkendara. Sehingga diklaim cocok bagi konsumen di kalangan milenial.
Salah satunya adalah tuas persneling dan terletak di konsol tengah. Menarik karena tidak tersedia transmisi P alias Parking.
Untuk diketahui bahwa saat berada di posisi P, transmisi akan terkunci. Membuat roda belakang tidak bisa bergerak.
Sehingga mobil tidak bisa bergerak maju ataupun mundur. Hal itu berkaitan keamanan kendaraan dan menjadi fitur umum di mobil bertransmisi matic.
“Pada GWM Ora 03 memang sengaja tidak menyertakan fitur Parking. Ini untuk memudahkan konsumen saat parkir pararel,” ucap Angga S. Putra, Product Expert GWM Indonesia di sela-sela Media Drive Ora 03 di Bogor (09/07).
Mencari parkir di Jakarta dan sejumlah kota besar merupakan tantangan tersendiri. Baik di perkantoran maupun mall cukup sulit menemukan lokasi parkir.
Walhasil beberapa tempat menerapkan parkir pararel. Dengan syarat mobil tidak boleh mengaktifkan rem parkir dan transmisi P.
Terdapat cara khusus untuk menonaktifkan rem parkir. Terkhusus pada kendaraan yang telah menggunakan teknologi elektrik.
Adapula teknik khusus guna memindahkan tuas transmisi dari P ke N (Netral). Untuk bisa parkir pararel karena beberapa merek menerapkan cara berbeda-beda.
GWM Ora 03 tidak tersedia fitur transmisi P. Sehingga jika ingin parkir pararel cukup pindahkan tuas ke N.
Sebagai mobil listrik tentu GWM Ora 03 tidak memiliki sistem transmisi. Otomatis adanya posisi P hanya untuk mengaktifkan rem parkir.
Adapun konsumen Ora 03 harus beradaptasi dengan fitur tersebut di atas. Karena apabila berada di posisi N, kendaraan bisa melaju bebas maju maupun mundur.
Hal ini berbahaya terutama saat berada di permukaan jalan tidak rata.
Lalu bisa diatasi dengan mengaktifkan fitur auto hold. Walhasil keamanan di perjalanan sehari-hari lebih terjamin.
Karena pengendara tidak perlu menginjak pedal rem saat berhenti di APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) atau lebih dikenal lampu merah.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
12 Juni 2026, 13:00 WIB
09 Juni 2026, 21:30 WIB
06 Juni 2026, 08:54 WIB
05 Juni 2026, 17:00 WIB
04 Juni 2026, 11:00 WIB
Terkini
14 Juni 2026, 18:27 WIB
Menurut Kawasaki, proses perancangan dan pengembangan Brusky 125 sepenuhnya dilakukan oleh Modenas Malaysia
13 Juni 2026, 21:35 WIB
Astra Honda Racing Team sukses di race pertama ARRC Motegi, Jepang dengan membawa dua podium via Herjun dan Irfan
13 Juni 2026, 20:27 WIB
Nama Hyundai Staria Hybrid telah terdaftar di laman Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 11 Tahun 2026
13 Juni 2026, 18:28 WIB
Menurut Pindad, masalah yang terjadi pada mobil kepresidenan Prabowo terjadi pada awal-awal penggunaan
13 Juni 2026, 07:38 WIB
Ajang Daihatsu National SMK Skill Contest merupakan kompetisi untuk menyiapkan generasi mendatang tahan banting
12 Juni 2026, 23:51 WIB
BYD M6 DM akan bersaing di kelas MPV ramah lingkungan lain di Indonesia mengandalkan harga dan teknologinya
12 Juni 2026, 22:24 WIB
MPMX kembali menggelar program MPM Bisa untuk memberdayakan ekonomi penyandang disabilitas di Indonesia
12 Juni 2026, 21:33 WIB
Motul Indonesia Energy terus berupaya untuk memberikan pemahanan bahwa merawat motor harus dilakukan rutin