Spesifikasi Xpeng G9L yang Mau Meluncur Pekan Depan
07 November 2026, 09:00 WIB
Bank of America mendukung percepatan elektrifikasi dan ekosistemnya, konsumen jika beli EV home charger bisa dicicil
Oleh Serafina Ophelia
TRENOTO – Era elektrifikasi tidak hanya didukung dengan kemajuan kendaraan listrik atau EV (electric vehicle), namun juga harus disertai kelengkapan ekosistem pelengkap seperti charging station.
Lokasinya masih terbatas kerap jadi kendala. Belum lagi pemasangan stasiun pengisian daya di rumah yang membutuhkan biaya lebih, beberapa menambah harga awal mobil listrik jadi lebih mahal.
Untuk mengatasi hal tersebut Bank of America menawarkan pembiayaan internal tambahan buat stasiun pengisian daya di rumah. Sehingga konsumen jika beli EV home charger bisa dicicil layaknya mengangsur kendaraan listrik.
Dikutip dari Autoblog, Senin (13/2) pihak bank mengumumkan bahwa pembeli mobil listrik bisa memakai opsi pembelian cicilan home charger bersamaan angsuran mobil. Bank ini bekerja sama dengan sejumlah diler dan pabrikan, menjadi bank pertama yang memasukkan biaya charger ke angsuran EV.
Sama seperti sejumlah perusahaan besar lain, Bank of America juga memiliki komitmen mengurangi jejak karbon dan menargetkan net-zero greenhouse gas emissions untuk kegiatan financing, operasi dan rantai persediaannya per 2050.
Ada tambahan mulai dari US$200 hingga US$ 2.000 dari harga asli kendaraan listrik, jika memutuskan mencicil.
Pembiayaan charger ini menjadi salah satu langkah utama mengarah ke sana. Bank juga memperkirakan bahwa jumlah unit home charger di Amerika Serikat sendiri bakal membengkak hingga 27.5 juta unit per 2030.
Faktanya, hingga 2021 sendiri ada 1.3 juta unit. Di akhir dekade prediksinya ada 26.4 juta kendaraan listrik di jalan AS, naik signifikan jika dibandingkan jumlah pada 2021 yakni 2.4 juta.
Sebenarnya kendaraan listrik bisa diisi dayanya tanpa harus memakai charger Level 2. Namun perbedaan terletak di efisiensi waktu pengisian daya baterai kendaraan.
Level 1 berarti setara dengan daya listrik 120-volt AC yang dipakai di perumahan. Menggunakan tipe charger tersebut pengisian daya EV dari baterai nol bisa memakan waktu 40 – 50 jam.
Sedangkan untuk PHEV (plug-in electric hybrid vehicle) butuh waktu sekitar 5 – 6 jam. Beda jika menggunakan pengisi daya Level 2
Pengecasan mobil listrik murni butuh waktu 4 – 10 jam, sedangkan PHEV hanya dalam waktu 1 – 2 jam saja.
Artikel Terpopuler
1
2
3
4
5
Artikel Terkait
07 November 2026, 09:00 WIB
06 November 2026, 09:00 WIB
06 November 2026, 07:00 WIB
04 November 2026, 07:00 WIB
03 November 2026, 20:20 WIB
Terkini
10 November 2026, 11:06 WIB
Toyota masih menjadi merek mobil terlaris di RI pada Oktober 2026, BYD pertahankan posisinya di urutan ketiga
10 November 2026, 09:23 WIB
Gesrek Festival siap digelar pada akhir pekan ini menyusul sukses pada tahun lalu dengan penampil lebih besar
10 November 2026, 07:54 WIB
AISI melaporkan pasar motor baru di Tanah Air terus menunjukkan kinerja positif sampai periode Oktober 2026
09 November 2026, 23:04 WIB
Pemilik BAIC BJ40 baru saja melakukan agenda touring sambil berpetualang guna meningkatkan adrenalin
09 November 2026, 21:29 WIB
GAW 2026 bakal berlangsung di ICE BSD, Tangerang pada 20-29 November dan diikuti oleh banyak pabrikan mobil
09 November 2026, 13:00 WIB
Honda Culture Indonesia 2026 menjadi ajang silaturahmi para pencinta mobil dari lintas generasi di Jakarta
09 November 2026, 11:00 WIB
Secara retail atau distribusi dari diler ke konsumen, penjualan mobil Oktober 2026 berhasil tumbuh 1,5 persen
09 November 2026, 09:00 WIB
MG ZS Hybrid+ menjadi SUV yang patut diperhitungkan bagi keluarga kecil dan membutuhkan kendaraan andal