Alasan Hyundai Kembali Buka Akses Charging Station buat Umum

Hyundai kembali buka akses stasiun pengisian daya untuk semua merek dengan banderol mulai Rp 170 ribuan

Alasan Hyundai Kembali Buka Akses Charging Station buat Umum
Serafina Ophelia

KatadataOTO – PT HMID (Hyundai Motors Indonesia) sempat membatasi pengguna fasilitas pengisian daya baterai milik Hyundai yang tersebar di sejumlah lokasi.

Jadi hanya pengguna mobil Hyundai bisa menggunakan charging station manufaktur asal Korea Selatan tersebut. Keputusan itu diambil guna memprioritaskan konsumen Hyundai agar tidak perlu repot mengantre.

Namun belum lama ini Hyundai kembali membuka akses charging station dengan skema subscription atau berlangganan. Harganya mulai dari Rp 170 ribuan tergantung kuota pengecasannya.

“Kita sebagai salah satu pemimpin EV (Electric Vehicle) di Indonesia berkomitmen, bagaimana caranya membuat kendaraan elektrik semakin mainstream,” kata Hendry Pratama, Head of Corporate Strategy Department PT HMID (Hyundai Motors Indonesia) di sela IIMS 2025, Senin (17/2).

Hyundai Buka Akses Charging Station Buat Mobil Listrik Merek Lain
Photo : TrenOto

Dia menjelaskan hal tersebut juga menjadi bentuk komitmen Hyundai dalam mengutamakan pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia khususnya stasiun pengisian daya baterai.

Menurut dia, belum meratanya persebaran SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) menjadi salah satu alasan masyarakat ragu menggunakan mobil listrik.

Oleh sebab itu Hyundai bakal membuka akses charging station mereka bagi konsumen mobil listrik yang ingin berlangganan.

Bicara soal pembelian, calon konsumen tinggal mengunduh aplikasi myHyundai untuk memanfaatkan stasiun pengisian daya milik Hyundai. Pembayaran dapat dilakukan lewat berbagai platform seperti kartu debit ataupun Gopay.

“Aksesnya sekarang dibuka bisa dinikmati tidak hanya kendaraan Hyundai tetapi juga non Hyundai, mulai 3 Februari 2025,” tegas dia.

Alasan Hyundai Buka Akses Charging Station buat Umum
Photo : KatadataOTO

Sebagai informasi, program berlangganan dari Hyundai diklaim memberikan keunggulan seperti efisiensi 47 persen lebih baik dibandingkan SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) lain.

Tidak hanya itu lokasinya semakin banyak tersebar yaitu di 296 titik yang dapat ditemukan lewat aplikasi myHyundai. Mitra charging station-nya beragam, ada Voltron, Casion, Buzz serta Daya Green.

Tiga paket yang bisa dipilih adalah Basic EV, Smart EV dan Comfort EV. Banderol mulai dari Rp 170 ribu sampai Rp 600 ribu untuk kendaraan di luar merek Hyundai.


Terkini

mobil
Wujud Omoda X, Kandidat Mobil Baru Chery di Indonesia

Wujud Omoda X, Kandidat Mobil Baru Chery di Indonesia

Chery Indonesia akan melakukan studi terkait kesesuaian SUV Omoda X untuk pasar Tanah Air di masa depan

mobil
AiMOGA Mobo

Chery Bikin Robot Pintar AiMOGA Mobo, Dijual Massal

AiMOGA Robotics, perusahaan robotik dari Chery Group resmi membuka pemesanan untuk robot pintar Mobo

modifikasi
Asia CAN 2026

Final Asia CAN 2026 Tuntas Digelar, Gairahkan Industri Audio

Asia CAN 2026 diikuti oleh peserta dari sembilan negara berbeda, mereka saling adu kemampuan meracik audio

mobil
Chery Q

Ribuan Chery Q Dipesan, Konsumen Kini Bisa Pantau Status Unit

Track My Chery Q memberikan akses kepada konsumen untuk memantau perkembangan unit sejak tahap produksi

mobil
Chery Tiggo X7 dan New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Chery Tiggo X7 dan All New Tiggo 7 Debut, Usung Konsep Baru

Debut di Chery Brand Night, Tiggo X7 dan all new Tiggo 7 jadi amunisi baru untuk penjualan di pasar global

mobil
Toyota Innova Zenix

Toyota Innova Zenix Dapat Tambahan Fitur Konektivitas

Toyota Innova Zenix Hybrid kini dilengkapi T Intouch terbaru, berbagai fungsi kendaraan dapat diakses dari HP

news
Bing Bang Auto Festival 2026

Bing Bang Auto Festival 2026 Usung Konsep Baru, Banyak Promo

Bing Bang Auto Festival 2026 akan menyuguhkan kejutan dan menjadi panggung untuk mobil serta motor listrik

mobil
Mobil Hybrid

Usulan Menperin Soal Insentif Mobil Hybrid Dinilai Kontradiktif

Usulan insentif mobil hybrid dinilai kurang tepat, seharusnya pemerintah lebih fokus pada bantuan untuk EV